Заміна клапана EGR VW Audi Seat Skoda 1.9 TDI
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 3
Заказывая «Заміна клапана EGR VW Audi Seat Skoda 1.9 TDI», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Спортивные глушители» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Замена клапана EGR на VW Audi Seat Skoda 1.9 TDI
Приложение:
Ауди:
- A3 1.9 TDI, 2000-2003 гг., 96 кВт, двигатель ASZ A4 B6 1.9 TDI, 2000-2004 гг., 96 кВт, двигатели AVF, AWX A6 C5 1.9 TDI, 2001-2005 гг., 96 кВт, двигатели AVF, AWX
Сиденье:
- Ibiza 1.9 TDI, 2004-2008 гг., 118 кВт, двигатели BPX, БУК Ibiza 1.9 TDI, 2002-2009 гг., 96 кВт, двигатели ASZ, BLT Cordoba 1.9 TDI, 2002-2009 гг., 96 кВт, двигатели ASZ, BLT Leon 1.9 TDI, 2003-2006 гг., 96 кВт, двигатель ASZ Leon 1.9 TDI, 2000-2006 гг., 110 кВт, двигатель ARL Toledo II 1.9 TDI, 2003-2006 гг., 96 кВт, двигатель ASZ Toledo II 1.9 TDI, 2000-2004 гг., 110 кВт, двигатель ARL Alhambra 1.9 TDI, 2000-2010 гг., 85 кВт, двигатели AUY, BVK Alhambra 1.9 TDI, 2002-2008 гг., 96 кВт, двигатель ASZ Alhambra 1.9 TDI, 2005-2007 гг., 110 кВт, двигатель BTB
Шкода:
- Fabia 1.9 TDI RS, 2003-2008 гг., 96 кВт, двигатели ASZ, BLT Octavia I 1.9 TDI, 2002-2004 гг., 96 кВт, двигатель ASZ Superb I 1.9 TDI, 2001-2008 гг., 96 кВт, двигатели AVF, AWX
Фольксваген:
- Polo 1.9 TDI, 2003-2009 гг., 96 кВт, двигатели ASZ, BLT Bora 1.9 TDI, 2000-2005 гг., 96 кВт, двигатель ASZ Bora 1.9 TDI, 2000-2005 гг., 110 кВт, двигатель ARL Bora Variant 1.9 TDI, 2000-2005 гг., 96 кВт, двигатель ASZ Bora Variant 1.9 TDI, 2001-2005 гг., 110 кВт, двигатель ARL Golf IV 1.9 TDI, 2000-2005 гг., 96 кВт, двигатель ASZ Golf IV 1.9 TDI, 2000-2005 гг., 110 кВт, двигатель ARL Golf IV Variant 1.9 TDI, 2000-2005 гг., 96 кВт, двигатель ASZ Golf IV Variant 1.9 TDI, 2001-2005 гг., 110 кВт, двигатель ARL Multivan V 1.9 TDI, 2003-2009 гг., 63 кВт, двигатель AXC Multivan V 1.9 TDI, 2003-2009 гг., 77 кВт, двигатель AXB Passat B5 FL 1.9 TDI, 2001-2005 гг., 96 кВт, двигатели AVF, AWX Sharan 1.9 TDI, 2000-2005 гг., 85 кВт, двигатели AUY, BVK Sharan 1.9 TDI, 2000-2005 гг., 96 кВт, двигатель ASZ Sharan 1.9 TDI, 2000-2005 гг., 110 кВт, двигатель BTB Transporter V 1.9 TDI, 2003-2009 гг., 63 кВт, двигатель AXC Transporter V 1.9 TDI, 2003-2009 гг., 77 кВт, двигатель AXB
Примечание. В вышеупомянутых автомобилях могли быть и другие типы клапанов EGR. Пожалуйста, внимательно проверьте клапан EGR перед покупкой детали.
Каталоговые номера клапанов рециркуляции отработавших газов:
- ВАГ: 038 131 501 АА ВАГ: 038 131 501 АЛ ВАГ: 038 131 501 Дж ВАГ: 038 131 501 АТ ВАГ: 038 131 501 Т ВАГ: 038 131 501 АБ ВАГ: 038 131 501 АМ Уолер: 7371D Уолер: 7372D Уолер: 7327D
Техническая информация:
- материал замены: кислотостойкая сталь; материал крышки коллектора: кислотостойкая сталь толщиной 4 мм; материал прокладки: GAMBIT AF-1000, устойчивый к любым условиям в выхлопной системе; силиконовое колено 57/51 мм от известной компании FMIC; специальный зажим для фланцев из нержавеющей стали от FMIC; Уплотнительное кольцо из витона, стойкое к высоким температурам, маслу и давлению; диаметр трубы: 57,0 мм; общая длина: 100 мм; на фланце имеется переходник для установки указателя давления наддува и заглушка разъема.
После замены поврежденного клапана EGR на запасной необходимо изменить программное обеспечение, чтобы контроллер двигателя не сообщал об ошибке.
Для использования на бездорожье и в автоспорте.
Если охладитель выхлопных газов снят, шланги охлаждающей жидкости необходимо подсоединить или заглушить.
2270КМ и 2200Нм – вот мощность нашего демо-кара Tsunami bimoto Calibra, самого быстрого двухмоторного автомобиля в мире! Автомобиль, созданный для гонок на 1/4 мили с использованием деталей FMIC, разгоняется от 0 до 300 км/ч менее чем за 10 секунд и уже несколько сезонов находится на верхних ступеньках подиума. Эти факты подтверждают высочайшее качество и долговечность наших запчастей.
Наши запчасти используют лучшие польские и европейские дрифтеры: Павел Трела (Opel GT 870KM), Бартош Осталовски (Nissan 200sx 1000KM), Адам Залевски (BMW e30 900KM), Каролина Пиларчик (Nissan 200sx 750KM), Петр Козловский (BMW e30 600 км), Гжегож Хипки (BMW e30 650 км), Павел Корпулинский (BMW e82 800 км), Войцех Годзевич (BMW e36 700 км), Мацей Яркевич (Toyota Supra 750 км) и многие другие!
Благодаря нашим компонентам многие участники завоевали чемпионские титулы в важнейших лигах как в Польше (Drift Open, PFD, Гран-при Drift Masters), так и в мире (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship). .