Заглушка клапана EGR 1.9 TDI Volkswagen Passat Golf


Код: 8561996179
472 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 17978

Оплачивая «Заглушка клапана EGR 1.9 TDI Volkswagen Passat Golf», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Клапаны EGR» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Код товара: AT-EGR-505/4

Состояние: Новое

Аукцион проводится на < б>торцевая крышка клапана EGR из высококачественной кислотостойкой стали с прокладками.

Преимущества использования нашей заглушки EGR:

  • устранение проблемы засорения впускного коллектора нагаром из-за повреждения EGR
  • увеличенный поток воздуха
  • производитель: ADITECH
  • высокая эстетика исполнения

В комплект входит:

  • Заглушка кислотостойкая AT-EGR-005 - 1 мм
  • Прокладка AT-USZ-135 - 1 мм - 2 шт

Колпачок изготовлен из высококачественной кислотостойкой стали 0Х18Н9, а прокладки — из плиты GAMBIT AF-100 — материала с особо высокими прочностными параметрами, устойчивого к любым условиям в выхлопной системе.

%3Cp%3E%3Cb%3EAPPLICATION+%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3EVW+BORA+%281J2%29+1.9+TDI%3A%3C%2Fb%3E %3C%2Fp%3E%0A%3Cul%3E%3Cli%3EAGR%2CALH%2C+66+%2890%29%2C+1896%2C+1998.10+-+2013.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EATD% 2CAXR%2C+74+%28101%29%2C+1896%2C+1998.10+-+2013.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAHF%2CASV%2C+81+%28110%29%2C+1896%2C+ 1998.10 +-+2013.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EARL%2C+110+%28150%29%2C+1896%2C+1998.10+-+2013.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EASZ%2C+96 + %28130%29%2C+1896%2C+1998.10+-+2013.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAUY%2CAJM%2C+85+%28115%29%2C+1896%2C+1998.10+-+2013.12 % 3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3EVW+BORA+%281J2%29+1.9+TDI+4motion%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A % 3Cul%3E%3Cli%3EARL%2C+110+%28150%29%2C+1896%2C+1998.10+-+2013.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAGR%2C+66+%2890%29%2C + 1896%2C+1998.10+-+2013.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EATD%2C+74+%28101%29%2C+1896%2C+1998.10+-+2013.12%3C%2Fli%3E%3Cli% 3EASZ %2C+96+%28130%29%2C+1896%2C+1998.10+-+2013.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAUY%2CAJM%2C+85+%28115%29%2C+1896%2C+ 1998.10+ -+2013.12%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3EVW+BORA+Вариант+%281J6%29+1.9+TDI%3A%3C%2Fb%3E%3C% 2Fp% 3E%0A%3Cul%3E%3Cli%3EAHF%2CASV%2C+81+%28110%29%2C+1896%2C+1999.05+-+2005.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3EARL%2C+110 +% 28150%29%2C+1896%2C+1999.05+-+2005.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3EATD%2CAXR%2C+74+%28101%29%2C+1896%2C+1999.05+-+2005.05 %3C %2Fli%3E%3Cli%3EAGR%2CALH%2C+66+%2890%29%2C+1896%2C+1999.05+-+2005.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAUY%2CAJM%2C+85+ %28115 %29%2C+1896%2C+1999.05+-+2005.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3EASZ%2C+96+%28130%29%2C+1896%2C+1999.05+-+2005.05%3C% 2Fli% 3E%3C%2Ful%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3EVW+BORA+Вариант+%281J6%29+1.9+TDI+4motion%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A% 3Cul% 3E%3Cli%3EARL%2C+110+%28150%29%2C+1896%2C+1999.05+-+2005.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3EATD%2C+74+%28101%29%2C+ 1896%2C +1999.05+-+2005.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3EASZ%2C+96+%28130%29%2C+1896%2C+1999.05+-+2005.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAUY %2CAJM% 2C+85+%28115%29%2C+1896%2C+1999.05+-+2005.05%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3EVW+CADDY+II+ Кузов+pe% C5%82ne+%289K9A%29+1.7+SDI%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cul%3E%3Cli%3EAHB%2C+42+%2857%29%2C +1716%2C +1995.11+-+2004.01%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3EVW+CADDY+II+Body+pe%C5%82ne+%289K9A%29+1.9 +D%3A %3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cul%3E%3Cli%3E1Y%2C+47+%2864%29%2C+1896%2C+1995.11+-+2004.01%3C% 2Fli%3E% 3C%2Ful%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3EVW+CADDY+II+Body+pe%C5%82ne+%289K9A%29+1.9+SDI%3A%3C%2Fb%3E%3C% 2Fp%3E% 0A%3Cul%3E%3Cli%3EAEY%2CAYQ%2C+47+%2864%29%2C+1896%2C+1995.11+-+2004.01%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%0A %3Cp%3E %3Cb%3EVW+CADDY+II+Body+pe%C5%82ne+%289K9A%29+1.9+TDI%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cul%3E%3Cli %3E1Z%2CAHU %2CALH%2C+66+%2890%29%2C+1896%2C+1995.11+-+2004.01%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3EVW+ CADDY+II+комби+ %289K9B%29+1.7+SDI%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cul%3E%3Cli%3EAHB%2C+42+%2857%29%2C+1716 %2C+1995.11+ -+2004.01%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3EVW+CADDY+II+комби+%289K9B%29+1.9+D%3A%3C%2Fb %3E%3C% 2Fp%3E%0A%3Cul%3E%3Cli%3E1Y%2C+47+%2864%29%2C+1896%2C+1995.11+-+2004.01%3C%2Fli%3E%3C%2Ful% 3E%0A%3Cp %3E%3Cb%3EVW+CADDY+II+kombi+%289K9B%29+1.9+SDI%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cul%3E%3Cli%3EAEY% 2CAYQ%2C+47 +%2864%29%2C+1896%2C+1995.11+-+2004.01%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3EVW+CADDY+II+комби+ %289K9B%29+ 1.9+TDI%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cul%3E%3Cli%3EALE%2CAHU%2CALH%2C+66+%2890%29%2C+1896% 2C+1995.11+- +2004.01%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3EVW+CADDY+II+пикап+%289U7%29+1.9+D%3A%3C% 2Fb%3E%3C %2Fp%3E%0A%3Cul%3E%3Cli%3EAEF%2C+47+%2864%29%2C+1896%2C+1996.06+-+2000.12%3C%2Fli%3E%3C%2Ful %3E%0A% 3Cp%3E%3Cb%3EVW+CADDY+III+Body+pe%C5%82ne+%282KA%2C+2KH%2C+2CA%2C+2CH%29+1.9+TDI%3A%3C%2Fb %3E%3C% 2Fp%3E%0A%3Cul%3E%3Cli%3EBLS%2CBJB%2C+77+%28105%29%2C+1896%2C+2004.03+-+2015.05%3C%2Fli%3E%3C% 2Ful%3E%0A %3Cp%3E%3Cb%3EVW+CADDY+III+комби+%282KB%2C+2KJ%2C+2CB%2C+2CJ%29+1.9+TDI%3A%3C%2Fb%3E%3C% 2Fp%3E%0A %3Cul%3E%3Cli%3EBLS%2CBJB%2C+77+%28105%29%2C+1896%2C+2004.03+-+2015.05%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%0A %3Cp%3E% 3Cb%3EVW+CRAFTER+30-35+Bus+%282E_%29+2.5+TDI%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cul%3E%3Cli%3ECECA%2CBJL %2C+100+ %28136%29%2C+2461%2C+2006.04+-+2016.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECECB%2CBJM%2C+120+%28163%29%2C+2461%2C+2006.04 +-+2016.12% 3C%2Fli%3E%3Cli%3EBJJ%2CCEBA%2C+65+%2888%29%2C+2461%2C+2006.04+-+2016.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECEBB%2CBJK% 2C+80+% 28109%29%2C+2461%2C+2006.04+-+2016.12%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3EVW+CRAFTER+30-50+Body +pe%C5% 82ne+%282E_%29+2.5+TDI%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cul%3E%3Cli%3EBJJ%2CCEBA%2C+65+%2888%29% 2C+2461%2C +2006.04+-+2016.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECEBB%2CBJK%2C+80+%28109%29%2C+2461%2C+2006.04+-+2016.12%3C%2Fli%3E %3Cli%3ECECA% 2CBJL%2C+100+%28136%29%2C+2461%2C+2006.04+-+2016.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBJM%2CCECB%2C+120+%28163%29%2C +2461%2C+ 2006.04+-+2016.12%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3EVW+CRAFTER+30-50+платформа+%2F+шасси+%282F_%29+2.5 +TDI%3A% 3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cul%3E%3Cli%3EBJJ%2CCEBA%2C+65+%2888%29%2C+2461%2C+2006.04+-+2016.12% 3C%2Fli%3E %3Cli%3ECEBB%2CBJK%2C+80+%28109%29%2C+2461%2C+2006.04+-+2016.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECECA%2CBJL%2C+100+% 28136%29%2C +2461%2C+2006.04+-+2016.12%3C%2Fli%3

Назначение: для использования в автоспорте вне дорог общего пользования.