Задня втулка Shimano 8/9/10, FH-TX506


Код: 14103509592
1376 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 32

Просматривая «Задня втулка Shimano 8/9/10, FH-TX506», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Ступицы» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Задняя ступица Shimano, 8/9/10 скоростей, 135/36H, дисковый тормоз FH-TX506

Задняя втулка Shimano, скорость 8/9/10, 135/36H, дисковый тормоз FH-TX506

Ступица Shimano FH-TX506 принадлежит группе SHIMANO Tourney.

Это втулка, предназначенная для прогулочных горных, кроссовых или треккинговых велосипедов, оснащенных дисковыми тормозами.

Тормозной диск в этой модели крепится с помощью 6 винтов.

Ступица ступицы работает с 8-, 9- и 10-рядными кассетами.

Считается ступицей с хорошим соотношением цена-качество.

Оснащена шарико-коническими подшипниками. , которые обеспечивают очень плавное вращение и снижают сопротивление качению.

Корпус изготовлен из алюминия, что снижает вес ступицы.

Ступица оснащена прочным зажимом, позволяющим для быстрой сборки/разборки колеса без использования инструментов.

Важнейшие характеристики товара:

  • Производитель : Shimano
  • Модель: FH -TX506
  • Адаптировано для кассет: 8, 9 и 10 скоростей
  • Тип тормоза: дисковый тормоз на 6 винтах.
  • Подшипники: конические шарикоподшипники.
  • Уплотнения: контакт.
  • Корпус: алюминий.
  • Количество отверстий для спиц: 36.
  • Монтажная ширина: 135 мм
  • Диаметр оси: 10 мм
  • Зажим: стальной рычаг стальная ось
  • Средний вес изделия: 464 г + зажим 109 г
  • Цвет: черный глянец

Примененные технологии Shimano:

КОНИЧЕСКИЕ ШАРИКОВЫЕ ПОДШИПНИКИ (чашка и подшипник)

Конические шарикоподшипники характеризуются большей долговечностью, чем закрытые картриджные подшипники. Это происходит за счет более эффективной передачи боковых и вертикальных нагрузок, что приводит к идеально плавному вращению и увеличению срока службы.