ME -163B Komet - Военные призы - Brengun BRP144009 Шкала 1/144

Новая модель для самооценки. Не содержит клея или краски

Messerschmitt Me-163 Komet-это немецкий истребитель с ракетным приводом в среднекваленной системе с хрустящей полосой с наклонными крыльями и смешанной структурой. Полет прототипа состоялся 13 февраля 1941 года, но вход в подразделения линии не состоялся до 1944 года. Начало ME-163 достигает планеров и самолетов, построенных проф. Липпиша, и особенно DFS-194. Это был этот проект в корне ME-163A. Первый рейс этой машины с ракетным двигателем состоялся в 1941 году, и двигатель был Уолтер Хук Р.И.И. Следующие годы - время испытаний и испытаний с революционной конструкцией и той же стремлением. Новый двигатель также использовался HWK 109-509B-1. Первым полетом в ME-163 был 16-й экспериментальный отдел, а вскоре также группа от Jagdgeschwader 400. Они должны были проработать тактику и пройти обучение на новых машинах. Первое боевое использование состоялось в июле 1944 года. До конца войны эти машины использовались в качестве бойцов, захватывающих союзников. В общей сложности около 280 самолетов такого типа служили в линии. ME-163, несомненно, был революционным новым приводом, и необычная форма сделала его очень характерным самолетом с высокой максимальной скоростью, превышая производительность самолетов союзников. Тем не менее, следует помнить, что его было трудно пилотировать, после приземления он был совершенно беззащитным и мог бы скорее работать из закаленных стартовых поясов. Кроме того, топливная смесь имела тенденцию быть самооценкой. Вы также должны помнить о драматическом небольшом диапазоне, который эффективно ограничивал его боевое использование. Технические данные (версия ME-163B): Длина: 5,98 м, крыло пролет: 9,33 м, высота: 2,75 м, максимальная скорость: 959 км/ч, установка скорости: 160 м/с, максимальный диапазон: 100 км, максимальный потолок 12100 м, вооружение: Постоянный- 2 Участок MK108 KAL.30 мм