XADO РЕВИТАЛИЗАНТ EX120 ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ (ДЛЯ ВСЕХ ТИПОВ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ)

Предназначен для защиты от износа и ремонта дизельных двигателей, в том числе высокопроизводительных и с турбонаддувом.

Благодаря более высокой концентрации активного вещества на o % имеется расширенный запас возможностей по обновлению изношенных поверхностей и защите от износа.

*Относится к продукции ХАДО: гель-ревитализант для дизельных двигателей.

Образует металл на поверхностях пар трения керамический слой (детали двигателя восстанавливают свою геометрию).

Отремонтированный таким методом узел имеет эксплуатационные характеристики, превосходящие новый, и гарантированный срок службы в 2-4 раза больший.

Возможности

После применения Ваш автомобиль защищен ХАДО.

При работе двигателя наибольший износ происходит в области ВМТ колец-втулок, механизма ГРМ (кулачков , толкатели) , коленвал и втулки ГРМ. Ревитализант содержит строительный материал, компенсирующий износ на этих участках. Результатом ревитализации является формирование градиентного и многофункционального покрытия с набором необходимых нагрузочных характеристик.

Детали двигателя увеличиваются в объёме, «сотни» и «десятки», утраченные и изношенные в процессе эксплуатации. восстанавливаются. Это эффект обновления. Полученное покрытие обладает уникальными свойствами: высокой твердостью, высокой коррозионной стойкостью, низкой шероховатостью. Гарантировано, что после ревитализации эти элементы двигателя прослужат в 2-4 раза дольше.

Результатом ревитализации двигателя является значительное увеличение компрессии и ее выравнивание в цилиндрах, снижается расход масла и топлива, работа Улучшаются маневренность и ускорение автомобиля, обновляются масляные насосы, подшипники турбины, валы и подшипники, поверхности цилиндров, исчезает эллипсоидность. Двигатель работает тихо и без вибраций. Благодаря ревитализации вы всегда сможете поддерживать его в идеальном состоянии.

Свойства:

• обновляет и защищает от износа трущиеся детали цилиндропоршневого узла, поршнево-кривошипного узла и газораспределительного механизма;
• видимо снижает расход топлива (вверх до 30% на холостом ходу);
• поднимает давление масла в системе до номинального значения;
• поднимает и выравнивает компрессию в цилиндрах;
• увеличивает мощность двигателя, повышает маневренность;
снижает шум и вибрацию до 10 раз;
• продлевает срок службы в 2-3 раза;
• защищает двигатель против негативных последствий холодного запуска;
• улучшает работу двигателя после 50-100 км пробега;
• обеспечивает работу двигателя в случае аварийной потери масла – до 300 км ;

Порядок применения:

Обработка двигателя производится в три этапа

1 этап: ввести содержимое аппликатора через маслозаливную горловину горловину в двигатель, нагретый до рабочей температуры. Запустить двигатель и выдержать его на холостом ходу 5-10 минут.

2-й этап: выполнить в том же порядке, что и первый, через 100-250 км пробега.

3-й этап: проводить в прежнем режиме через 100-250 км.

Обработка считается завершенной примерно через 1500 км.

Дозировка:

• Емкость системы смазки двигателя в л, 3-10, 11-20, 21-30
• Количество аппликаторов (8мл) шт., 3, 6, 9
• Схема этапов обработки, 1+1 +1, 2+2+2, 3+3+3
• Количество аппликаторов для новых двигателей, 2, 4, 6

Примечания:

2. Возможна обработка на холостом ходу (4 часа эквивалентны 200 км езды)

3. Новые двигатели (пробег до 20 000 км) должны обрабатываться в один этап.

4. Обрабатывать двигатели после капитального ремонта рекомендуется в три этапа в зависимости от пробега.

5. Металлокерамическое защитное покрытие образуется в каждом работоспособном механизме, но при критическом состоянии механизма (двигателя) (100% износ) необходима замена изношенных/поврежденных деталей.

Упаковка:

Шприц-аппликатор 8 мл Артикул XA10034

На фотографиях выше показан ход регенерации дорожки подшипника после использования Xado 1 Stage. На первом фото повреждена дорожка качения, следующее фото сделано после 15 минут работы смазанного подшипника Xado. На последнем фото регенерированная поверхность после часа работы с Xado 1 Stage.