WTB HTZ I -30 32 отверстия 29 '' - велосипедный ободок
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 8
Покупая «WTB HTZ I -30 32 отверстия 29 '' - велосипедный ободок», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «[rubrica_name]» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
wtb htz i -30 32 отверстия 29 '' - велосипедный обод
Электрические велосипеды увеличивают опыт вождения, просто предоставляя больше для меньшего. Большее расстояние, больше кругов, больше подъездных путей и больше спуска вниз.
Со всеми этими «таможнями» увеличивающий вес постоянно скрывается на элементах электронного бицикла. Чтобы соответствовать технологическому прогрессу современных электронных велосипедов, мы разработали наши HTZ-диски с большим количеством материала в каждой области профиля обода. Каждая стена стена на 20-30% толще по сравнению со стандартными дисками. Мы использовали нашу технологию I-Beam, чтобы гарантировать, что нагрузка не будет слишком высокой для этих дисков. Все диски HTZ-это бескамерное смещение TCS 2.0 составляет 6 мм, а количество спиц составляет 32, что обеспечивает совместимость с широким диапазоном концентраторов, которые оснащены электрическими велосипедами, начиная с гравийных велосипедов с электронными заводами для велосипедов с двойной короной амортизатора. Отверстия: 32
Технологии:
TCS 2.0 - профиль обода TCS был разработан специально для TCS или шин во рту, но также можно успешно использовать с внутренними системами. Этот профиль увеличивает жесткость всей структуры. При установке бескамерных шин (TCS или рта) с помощью обода TCS вам нужно гораздо меньшее начальное давление, чтобы надувать шину. В большинстве случаев вы можете иметь дело с обычным ручным насосом. Дополнительная канавка с лентой предотвращает прерывание герметичной ленты.
i-beam -i-beam, изобретенная специально для диско-лазерных дисков в 1994 году. Это отличительное, центральное усиление предотвращает, как силы, возникающие из напряжений от спиц и предотвращает скручивание Rawka, усиливая их.
4d - новый процесс буровых отверстий, используемых на колесах Stryker и частотных обручах, вызывает идеальное соответствие Spranges с Rawka. Бурение отверстий у палача вызывает снижение стресса в спицах и увеличивает их прочность.