Крыло Север 2024 Нова Красное Море - 4,2 м2
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 2
Заказывая «Крыло Север 2024 Нова Красное Море - 4,2 м2», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Воздушные змеи» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Крыло СЕВЕРНАЯ НОВА 2024
ФРИРАЙД
Nova Freeride более сбалансирован и прост в использовании. Максимальный диапазон слабого ветра позволяет раньше войти в левитацию. Высочайшая производительность, позволяющая использовать преимущества порывистой погоды. К сезону 2024 года на законцовках крыла была внедрена технология Carbon UDi, благодаря которой повышается жесткость всей конструкции, что полезно при поворотах и трюках вольным стилем. Давление на передние и задние руки равномерное и не нагружает спину. Геометрия законцовок крыла и сбалансированный профиль также предотвращают поперечную вибрацию при захвате передней ручки, езде против ветра, серфинге или просто стоянии на берегу.
также было измененои глубина, что делает крыло еще более сбалансированным, еще более сбалансированным и удобным для пользователя. Новая панель задней кромки N-X6 и радиальный диффузор нагрузки обеспечивают более равномерное натяжение и более плотный купол для повышения производительности. Минимизировано дрожание и создан чистый выпуск передней кромки с меньшим сопротивлением. Чемпионы против ветра, скользят навстречу ветру, плывут по джайбам и совершают прыжки с увеличенным временем зависания. Какова бы ни была ваша цель, Nova поможет вам достичь ее быстрее.
Характерные особенности:
<ул>Тест по виндсерфингу PL:
Тест North Nova 2024 Windsurfing.pl
Технология Carbon IDi
Компания North Sails известна тем, что использует эту технологию в своих гоночных парусах 3Di, зарекомендовавших себя на подиумах. Мы взяли тот же материал и использовали его в законцовках крыла Nova. Чтобы компенсировать повышенную жесткость крыла и каркаса, а также обеспечить устойчивость крыла вверху, мы сузили диаметр передней кромки до законцовок крыла. Натяжение задней кромки и общее натяжение обшивки придают крылу больше мощности на низких высотах. В свою очередь, в верхнем диапазоне способность клемм к самостабилизации позволяет рассеивать избыточную мощность.
Новые панели задней кромки N-X6
Легкие, устойчивые к растяжению панели задней кромки Nova изготовлены из N-X6, нового высокопроизводительного, устойчивого к растяжению материала, разработанного специально для перевозки более тяжелых грузов. В ткань через каждые 10 мм вплетено симметричное армирование из 6 нитей, как по основе, так и по утку, что обеспечивает материалу очень низкую растяжимость и очень высокую прочность на разрыв.
Новый диффузор радиальной нагрузки
Радиальный рассеиватель нагрузки обеспечивает усиление на концах стоек и законцовках крыла, что помогает более равномерно распределять нагрузку в определенных направлениях нагрузки, в конечном итоге создавая более чистый купол с меньшими искажениями, что приводит к снижению сопротивления.
Интуитивно понятные жесткие ручки GripLock
Две длинные ручки покрыты мягким материалом EVA для комфорта и позволяют расположить руки в оптимальном положении триммера, чтобы контролировать угол наклона, рыскания и крена крыла, сохраняя при этом ваше тело в идеальном положении над крылом. Большее р
