Warspite Academy 14105 масштаб 1/350

Новая модель для самостоятельной сборки и покраски, не содержит клея и красок.

HMS Warspite — британский линкор, киль которого был заложен в 1912 году, спущен на воду в ноябре 1913 года и вступил в строй в Великобритании. Королевский флот в марте 1915 года. Общая длина корабля составляла 195 м, ширина — 27,6 м, полное водоизмещение — 33 400 тонн. Максимальная скорость линкора «Варспайт» составляла около 25 узлов. Основное вооружение на момент запуска состояло из восьми 381-мм орудий в четырех спаренных башнях. Дополнительное вооружение включает 12 152-мм орудий, 2 76-мм орудия, 4 47-мм салютных орудия и 4 533-мм торпедных аппарата.

HMS Warspite был одним из пяти линкоров класса Queen Elizabeth. Линкоры этого типа были построены незадолго до начала Первой мировой войны как британский ответ на быстрое военно-морское перевооружение немецкого Второго рейха. Их часто называют супердредноутами — на них впервые в истории морской войны была применена артиллерия калибра 381 мм со стволами 42 калибра, а линкоры впервые развивали скорость примерно 25 узлов. Многие решения, использованные в этом типе, нашли отражение в более поздних британских линкорах. Все корабли типа «Куин Элизабет» в межвоенный период претерпели значительные модификации: прежде всего, они получили новые машинные отделения, более совершенные и эффективные котлы, более толстую броню, изменили профиль надстроек и значительно расширили зенитную артиллерию. Благодаря этим модернизациям эти корабли явно уступали другим немецким или итальянским линкорам, а также многим японским – за исключением типа «Ямато». Линкор HMS Warspit был построен на верфи в Девонпорте. С момента вступления в строй он входил в состав Великого флота и принял участие в Ютландском сражении 1916 года, в котором не понес серьезных повреждений. В течение остальной части Первой мировой войны он не вступал в серьезные боевые контакты с немецкими кораблями. Однако он участвовал в интернировании немецких частей в Скапа-Флоу. В межвоенный период он служил как в Атлантическом океане, так и в Средиземном море. Свой славный и богатый боевой путь во время Второй мировой войны он начал с боев под Нарвиком в апреле 1940 года, внеся значительный вклад в успех союзников в так называемой Второй морской бой под Нарвиком 13 апреля 1940 года. Вскоре его перебросили в Средиземное море, где он принял участие в бою у мыса Матапан (март 1941 г.). Во второй половине 1941 года его отправили в США на модернизацию, продолжавшуюся до конца того же года. В начале 1942 года он оказался в Индийском океане, но позже вновь оказался в Средиземном море – незадолго до вторжения на Сицилию в июле 1943 года. В сентябре того же года он поддерживал высадку союзников под Салерно, где ему был нанесен серьезный ущерб. После ремонта он поддержал артиллерийским огнем высадку союзных войск в Нормандии в июне 1944 года. Последний раз он принимал участие в боевых действиях в ноябре 1944 года. После войны, в июле 1946 года, его отправили на слом.