Внедорожные мотоциклетные туфли Sidi Crossfire 3 черно-белые 44
Код: 16069880791
27966 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Просматривая «Внедорожные мотоциклетные туфли Sidi Crossfire 3 черно-белые 44», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Обувь» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Мотоботы для бездорожья Sidi Crossfire 3 черно-белые 44
Универсальные мотоботы со сменной подошвой.
Спецификация:
- Внешний стальной носок
- Резиновая подошва типа «ласточкин хвост» с прочным фиксированным носком и пяткой и сменной межподошвой
- Композит Technomicro материал, который имеет свойства натуральной кожи, но благодаря содержащимся в нем волокнам микрофибры гораздо прочнее и легче. Этот материал эффективно предотвращает впитывание воды, устойчив к истиранию, а его грязеотталкивающая поверхность позволяет легко содержать их в чистоте.
- Запатентованная SIDI сменная защита голени
- 4 микрорегулируемые пряжки — четырехрычажная застежка, каждая из которых состоит из зубчатого ремня и крючка с микрометрической памятью регулировки. Рычаг, ремешок и крючок можно легко заменить. Рычаги имеют только одну точку крепления (с помощью винта), что позволяет легко закрывать их, позволяя ботинку приспосабливаться к положению водителя. Характерной особенностью колодки является то, что четыре рычага работают независимо друг от друга. Такая система позволяет ботинкам легче адаптироваться к разным положениям ног, делая их более удобными.
- Подвижный шарнир защищает лодыжку от перекручивания и обеспечивает комфорт движения в ней. Он оснащен двумя суставами: первый сустав, расположенный на лодыжке, называемый «БЛОК ГИПЕР-ЭКТЕНЗИИ», оснащен совершенно революционной технологией. Это фактически предотвращает чрезмерное разгибание лодыжки, подъема стопы и задней части подколенного сухожилия при сгибании ног вперед и/или назад. Эта технология обеспечивает водителю большую безопасность. Второй шарнир, расположенный на ноге, улучшает гибкость обуви и посадку самой ноги. Таким образом, райдер может самостоятельно управлять креплением голени в соответствии с потребностями, обеспечивая тем самым удобную посадку.
- Регулировка икры - Ножка ботинка оснащена сменной внутренней демпферной пластиной, изготовленной изготовлены из полиуретана и оснащены формованной резиновой вставкой, защищающей ногу от тепла и износа двигателя. Демпферная пластина имеет двойную внутреннюю регулировку, что позволяет расширить отверстие обуви и вместить даже самые крупные икры и ремни безопасности. Эта возможность регулировки была дополнительно улучшена для большей эффективности.
- Бесшовная сменная манжета – штанина полностью прикреплена болтами, не имеет швов и полностью заменяема.
- b>
Безопасность:
- -A- Каблук формованный и контурный, изготовлен из полиуретана. Его особая форма была изучена и усовершенствована для повышения безопасности стопы при повороте. Новый каблук обеспечивает комфорт и устойчивость.
- -B- Обувь оснащена защитой средней части стопы. Жесткая нейлоновая вставка используется для защиты внутренней части обуви на случай, если нога велосипедиста соскользнет с подножки или кикстартера. Вставку можно заменить, открутив 4 винта.
- -C- Носок обуви полностью закрыт пластиковой накладкой, украшенной геометрическим узором с небольшим рельефом для лучшего сцепления.
- -D- Спойлер служит для разворота корпусов, чужих от первого запирающего крючка, и защиты самого рычага.