Тип пылевой крышки LR 24 мм индикаторы 10 штук
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 13
Просматривая «Тип пылевой крышки LR 24 мм индикаторы 10 штук», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Держатели и адаптеры» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
тип пылевой крышки LR 24 мм 10 Индикатор h1>
Дешевый и простой способ к большей безопасности в дорожном транспорте
Пылевые наложения основаны на том же принципе работы, что и система контрольной точки. Дополнительные преимущества пылевой крышки:
Как это работает?
После затягивания крышек с правильным моментом просто нажмите наложение пылевой крышки к каждой из крышек крышки таким образом, чтобы стрелки соседних индикаторов обращены друг к другу. Наименьшее движение гайки, которое сигнализировало изменением позиции стрелки, мы захватываем одним взглядом на руль. Теперь все, что вам нужно сделать, это обойти машину по дороге, и мы уверены, что каждый из булавок правильно затягивается
Дополнительные преимущества использования контрольной точки
наложения могут сигнализировать о различных типах нарушений в работе тормозов, подшипников или концентраторов, что приводит к чрезвычайно высокой температуре в центральной части колеса. Тепло также переносится в крепежные винты, а затем гайки, что, в свою очередь, вызывает обертывание кончиков индикатора, которое легко наблюдать, и позволяет вам реагировать рано и избежать дальнейшего повреждения. Этот эффект получается благодаря использованию специальных полимеров, которая реагирует на достаточно высокую температуру
Зачем контрольно -пропускной пункт?
Индикаторы контрольно -пропускного пункта не являются обычным пластиком, который мы можем найти каждый день. Это композитная смесь, выбранная, чтобы обеспечить огромную прочность и жесткость, а также сопротивление различным типам погодных условий без потери гибкости. Благодаря этому, наложения контрольной точки разрешают:
- Легкая установка на газе, обеспечивая, чтобы однажды предполагал, что они не имеют права ослабить или упасть во время управления
-
Наиболее распространенные причины, упомянутые инспекторами дорожного транспорта, включают:
- Слишком плохое подтягивание, то есть при использовании слишком маленькой силы
- Скрученные высокие каблуки, то есть подтягиваясь слишком большим количеством силы, SO -SALLED "Na Reserve"
(популярный среди некоторых драйверов и даже техников по обслуживанию, этот метод фактически уменьшается и не увеличивает прочность давления, растягивая гайку или обмотку нити за пределами их номинальной прочности - особенно когда он повторяется.)
- Быстрое изменение температуры, оно работает двумя способами
(например, сборка колес проходила в теплой мастерской, а затем автомобиль идет на стоянку в морозный день, или ночью было мороз, и в течение дня наблюдается гораздо более высокие температуры. Под влиянием «сокращения» или «растяжения» материала силу давления теряются)
.- Поврежденные, изношенные или загрязненные нити, или изогнутые монтажные отверстия
(ржавчина, грязь, песок или металлические чипсы. Любое загрязнение, которое попадает в нить или между гайкой и колесом, вызывает искажение крутящего момента с чтением.
Как одна свободная гайка может привести к падению колеса?
Один свободный штифт вызывает эффект домино. Все вертикальные, центробежные и боковые силы, а также вибрации и шоки на этом этапе развернуты неровными в другие винты, особенно соседние, которые теперь сдаются и ослабляются с гораздо более низкими перегрузками. Все, что вам нужно, это несколько свободных гайков, чтобы сгибать винты и, таким образом, перемещать колесо относительно концентратора. С этого момента не так уж и необходимо, чтобы дополнительные боковые силы вызывали усталость материала и орехов, что приводит к быстрому отряду круга
это не относится ко мне ... h1>
Хотя точная статистика несчастных случаев с участием грузовиков, вызванных падением колес, еще не проводилась в Польше, например, в Америке такие тесты являются общими, и указывают на то, что существует 40-60 неконтролируемых разъединений колес в неделю, 20 из которых 20 причин серьезных несчастных случаев, и 50% из этих случаев вызваны свободным гай. Эти данные не оставляют сомнений в том, что отсутствие систематического ужесточения колес приводит к реальной угрозе на дороге
redats Quality!
Вы покупаете Redats у официального дистрибьютора устройств этого бренда в Польше и Европе. Устройства Redats производятся на ведущих заводах этого типа оборудования, поэтому для стандартов производительности или используемых деталей вам не нужно бояться
Дистрибьютор Redats Tools and Machines - это компания, которая преуспела на польском и международном рынке с 2006 года. Это признанная организация, которая уже завоевала доверие к более чем 500 000 получателей. Покупая машины Redats, вы можете рассчитывать на профессиональную и комплексную поддержку на каждом этапе покупки или использования оборудования