Жесткая рама углеродной акцент урод углерод V.2 с для колес 28

Gravel Freak Freak Carbon V2 - это эволюция, которая переносит пустыню на более высокий уровень. Разработанный для спортивного соревнования, он предлагает гоночную геометрию, которая, при необходимости, позволяет адаптировать велосипед под велосипедным пакетом. Внедрение интегрированных рулей позволяет проводам через голову рамы, что значительно улучшает эстетику и аэродинамику всей структуры. Freak Carbon V2 - это углеродный набор, покрывающий легкую и жесткую раму и полностью углеродную вилку. Совместимость с последними системами привода, включая SRAM Eagle Transmission (AXS) и Shimano DI2, открывает совершенно новые возможности в области персонализации велосипеда. Изменения также включали плоские тормоза, позволяющие прямой установке зажима без необходимости адаптера. 5-мм асимметричный цепь улучшает стабильность и точность проведения в требовательной области, дополнительно позволяя установить еще более широкую шину до 700x50C. Это решение особенно популярно в современных горных и гравийных велосипедах, где баланс между жесткостью, зазором и весом имеет решающее значение. Это обеспечивает лучшую передачу мощности на заднее колесо и оптимизацию жесткости, благодаря которой рама обеспечивает большую эффективность и производительность педалирования.

Световая рама, новые технологии и еще большие варианты сборки делают Freak Carbon V2 естественным выбором для тех, кто ищет технологически продвинутые решения, содержащиеся в одной конструкции. Setu:

• rigid axles
• Integrated rudders enabling wires through the frame of the frame
• HAK UDH and compatibility with SRAM EAGLE TRANSMISSION SRAMERSON derailleurs, including AXS
• Compatibility with the Shimano Di2
• Плоская крепление. В кадре 160 мм, без необходимости использовать адаптер
• Увеличенное пространство для шины, так что возможность использования размера 700x50C и совместимость с колесами 650B
• Асимметричная цепная ставка, продленная на 5 мм по сравнению с версией V1
• Многие точки сборки под суммированными мешками.
• Съемный бар для исправления промежуточной герметики
• Возможность монтажа переднего переключателя к крюку (крюк может быть демонтирован) FSA 8.7/7 мм)
• Ширина транспортного средства: 86,5 мм
• Тип опорной муфты: нажатие подгонки 41 мм
• Жесткие оси: передняя часть 100x12 мм, заднее 142x12 мм
• Плоское крепление
• max. Седловый кронштейн Inspec: XS-190 мм, S-235 мм, M-265 мм, L-290 мм
• Вес: 1940G (размер кадра M 1350G + вилка 480G + SNEES 110G)
• Цвета: зеленый санд
• Размер: s