Впускной коллектор со встроенным в FMIC.PRO Intercooler to BMW B58.2 G42

Впускной коллектор со встроенным -in fmic.pro Intercooler to BMW B58.2 G42

впускной коллектор со встроенным -в fmic.pro Intercooler to BMW B58.2 G42

G20 G21 G22 G23 G26 G29 G01 Toyota GR Supra Mk5

Впускной коллектор настройки со встроенным интеркулером FMIC.PRO был разработан для максимальной эффективности и долговечности для современных двигателей 3.0 B58.2, каждый элемент коллекционера был изготовлен из высококачественных материалов с использованием точной обработки ЧПУ, что гарантирует идеальную посадку, превосходную плотность и сопротивление экстремальным рабочим условиям.

Интегрированный интеркулолер, размещенный непосредственно в впускном коллекторе, обеспечивает эффективное охлаждение, снижая температуру в входе до примерно 18 ° С. Благодаря значительно увеличенному объему ядра и оптимизированной геометрии потока, это решение позволяет уменьшить обратное давление, что снимает турбогновированный, расширяет срок службы двигателя и трансформирует в реальное увеличение силы и круга.

- Заготовка CNC- Идеальная точность, долговечность и сопоставление

- интегрированный высокопроизводительный интеркулер, более низкая температура воздуха впускного воздуха

- снижение давления, меньше нагрузки турбокомпрессора

- Четкое улучшение мощности и крутящего момента во всем диапазоне скорости

- идеальное решение для дорожного и спортивного использования

- заменяет исходный коллекционер, нет необходимости в модификации последовательных компонентов

- Полная совместимость с дополнительной инъекцией топлива

- Поверхность сердечника межкулета увеличилась на 130%

- Сплошные сплавные коллекционные соединения- полностью обработанные ЧПУ

- Отделано с порошковым лаком

- три порта 1/8 NPT для установки датчиков

- шесть портов 1/16 npt

- порты для дополнительной впрыски топлива

- Сопротивление высокого давления и температуры

посвящен:

bmw g42 m240i

BMW G20 G21 M340i

BMW G22 G23 G26 M440i

bmw z4 g29 m40i

bmw x3 g01 m40i

toyota gr supra mk5

2270 км и 2200 Нм - это наша власть, наша демонстрационная цунами Бимото Калибра, самый быстрый автомобиль с двойным двигателем в мире! Автомобиль, созданный для гонок в течение 1/4 мили на частях FMIC ускоряется от 0-300 км/ч ниже 10 секунд и в течение нескольких сезонов, классифицированных по самой высокой степени подиума. Эти факты подтверждают высочайшее качество и долговечность наших частей.

Наши детали используются в высшем польском и европейском дрейфе: Paweł Trela ​​(Opel GT 870 км), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000 км), Адам Залевский (BMW E30 900 км), Каролина Пиларек (Nissan 200s 750KM), PiotrłwkiSWRWHRHOWS e30WLOWS (Nissan 200s 750KM), PiotRHRILOWS (Nissan 200s 750KM), PiotRHRHOWOWS E30WLOWS), Piotrwhlishlows (Nissan 200s 750KM), Piotrwhlows e30WLOWS), Piotrwhlishlys. 600KM), Grzegorz Hypki (BMW Hypki (BMW E30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW E82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW E36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) and many others!

Благодаря нашим компонентам, многие игроки выиграли титулы чемпионата в самых важных лигах как в Польше (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix) и в мире (король Европы, Формула Дрифт, Drift Masters Eurotean Championships.