ВОДЯНИЙ КУЛЕР FORD S-MAX FUSION USA MONDEO 2014-

Код: 8285159532
Как заказать
7264 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №39473446
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 8

Покупая «ВОДЯНИЙ КУЛЕР FORD S-MAX FUSION USA MONDEO 2014-», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Охладители воды» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

НОВЫЙ АРМИРОВАННЫЙ (Спеченный) ВОДЯНОЙ РАДИАТОР FORD S-MAX FUSION USA MONDEO 2014-

"TERMPOL" - ПОЛЬСКИЙ БРЕНД - ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО ПО ДОСТУПНОЙ ЦЕНЕ

TermPol — алюминиевый кулер, выполненный как оригинал и изготовленный из материала высочайшего качества. Пластиковые элементы из прочного пластика PA66. Охладители изготовлены в соответствии с высочайшими стандартами качества ISO 9001, TS 16949.

Каждый радиатор защищен производителем (голограмма с бревном)

ОРИГИНАЛЬНЫЙ КУЛЕР ДЛЯ ВОДЫ ПОЛЬСКОГО БРЕНДА TERMPOL. Кулеры подходят без каких-либо доработок. Мы собираем их сами, поэтому можем гарантировать 100% высокое качество.

Цена в магазине 600 злотых

%3Ch1%3EAPPLICATION%3C%2Fh1%3E%3Cp%3E%3Cb%3EPufacturer++++++++++++++Модель++++++++++Мощность%C5%9B%C4 % 87++A%2FC+Przek%C5%82day+++KW+++KM++++++++Год%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EFORD+ FUSION+ США+II+%2813-%29+1.5+EcoBoost+G+%2B%2F-+M+-+1%2F2013+-%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFORD+FUSION+US+II+%2813- %29 +1.5+EcoBoost+G+%2B%2F-+A+-+1%2F2013+-%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFORD+FUSION+US+II+%2813-%29+1.6+EcoBoost+G+ %2B %2F-+M+-+1%2F2013+-%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFORD+FUSION+US+II+%2813-%29+1.6+EcoBoost+G+%2B%2F-+A+- +1 %2F2013+-%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFORD+FUSION+US+II+%2813-%29+2.0+EcoBoost+G+%2B%2F-+M%2FA+-+1%2F2013+-% 3E% 3C%2Fli%3E%3Cli%3EFORD+GALAXY+IV+%28CDR%29+%2815-%29+1.5+EcoBoost+G+%2B%2F-+M+UNCI+118+158+4%2F2015+-% 3E% 3C%2Fli%3E%3Cli%3EFORD+GALAXY+IV+%28CDR%29+%2815-%29+1.5+EcoBoost+G+%2B%2F-+M+UNCJ+118+158+4%2F2015+-% 3E% 3C%2Fli%3E%3Cli%3EFORD+GALAXY+IV+%28CDR%29+%2815-%29+2.0+EcoBoost+G+%2B%2F-+A+R9CD+176+236+4%2F2015+-% 3E% 3C%2Fli%3E%3Cli%3EFORD+GALAXY+IV+%28CDR%29+%2815-%29+2.0+EcoBoost+G+%2B%2F-+A+R9CI+176+236+4%2F2015+-% 3E% 3C%2Fli%3E%3Cli%3EFORD+GALAXY+IV+%28CDR%29+%2815-%29+2.0+TDCi+D+%2B%2F-+A+140+HP+4%2F2015+-%3E% 3C% 2Fli%3E%3Cli%3EFORD+GALAXY+IV+%28CDR%29+%2815-%29+2.0+TDCi+D+%2B%2F-+A+T7CI+110+148+4%2F2015+-%3E% 3C% 2Fli%3E%3Cli%3EFORD+GALAXY+IV+%28CDR%29+%2815-%29+2.0+TDCi+D+%2B%2F-+A+T7CJ+110+148+4%2F2015+-%3E% 3C% 2Fli%3E%3Cli%3EFORD+GALAXY+IV+%28CDR%29+%2815-%29+2.0+TDCi+D+%2B%2F-+A+T7CK+110+148+4%2F2015+-%3E% 3C% 2Fli%3E%3Cli%3EFORD+GALAXY+IV+%28CDR%29+%2815-%29+2.0+TDCi+D+%2B%2F-+A+T7CL+110+148+4%2F2015+-%3E% 3C% 2Fli%3E%3Cli%3EFORD+GALAXY+IV+%28CDR%29+%2815-%29+2.0+TDCi+D+%2B%2F-+M+T8CG+132+177+4%2F2015+-%3E% 3C% 2Fli%3E%3Cli%3EFORD+GALAXY+IV+%28CDR%29+%2815-%29+2.0+TDCi+D+%2B%2F-+A+T8CG+132+177+4%2F2015+-%3E% 3C% 2Fli%3E%3Cli%3EFORD+GALAXY+IV+%28CDR%29+%2815-%29+2.0+TDCi+D+%2B%2F-+M+T8CH+132+177+4%2F2015+-%3E% 3C% 2Fli%3E%3Cli%3EFORD+GALAXY+IV+%28CDR%29+%2815-%29+2.0+TDCi+D+%2B%2F-+A+T8CH+132+177+4%2F2015+-%3E% 3C% 2Fli%3E%3Cli%3EFORD+GALAXY+IV+%28CDR%29+%2815-%29+2.0+TDCi+D+%2B%2F-+M+T8CI+132+177+4%2F2015+-%3E% 3C% 2Fli%3E%3Cli%3EFORD+GALAXY+IV+%28CDR%29+%2815-%29+2.0+TDCi+D+%2B%2F-+A+T8CI+132+177+4%2F2015+-%3E% 3C% 2Fli%3E%3Cli%3EFORD+GALAXY+IV+%28CDR%29+%2815-%29+2.0+TDCi+D+%2B%2F-+M+T8CJ+132+177+4%2F2015+-%3E% 3C% 2Fli%3E%3Cli%3EFORD+GALAXY+IV+%28CDR%29+%2815-%29+2.0+TDCi+D+%2B%2F-+A+T8CJ+132+177+4%2F2015+-%3E% 3C% 2Fli%3E%3Cli%3EFORD+GALAXY+IV+%28CDR%29+%2815-%29+2.0+TDCi+D+%2B%2F-+A+T9CB+154+207+4%2F2015+-%3E% 3C% 2Fli%3E%3Cli%3EFORD+GALAXY+IV+%28CDR%29+%2815-%29+2.0+TDCi+D+%2B%2F-+A+T9CC+154+207+4%2F2015+-%3E% 3C% 2Fli%3E%3Cli%3EFORD+MONDEO+V+%28CNG%29+%2814-%29+1.5+EcoBoost+G+%2B%2F-+M+UNCA+118+158+9%2F2014+-%3E% 3C% 2Fli%3E%3Cli%3EFORD+MONDEO+V+%28CNG%29+%2814-%29+1.5+EcoBoost+G+%2B%2F-+A+UNCA+118+158+9%2F2014+-%3E% 3C% 2Fli%3E%3Cli%3EFORD+MONDEO+V+%28CNG%29+%2814-%29+1.5+EcoBoost+G+%2B%2F-+M+UNCB+118+158+9%2F2014+-%3E% 3C% 2Fli%3E%3Cli%3EFORD+MONDEO+V+%28CNG%29+%2814-%29+1.5+EcoBoost+G+%2B%2F-+A+UNCB+118+158+9%2F2014+-%3E% 3C% 2Fli%3E%3Cli%3EFORD+MONDEO+V+%28CNG%29+%2814-%29+1.5+EcoBoost+G+%2B%2F-+M+UNCE+118+158+9%2F2014+-%3E% 3C% 2Fli%3E%3Cli%3EFORD+MONDEO+V+%28CNG%29+%2814-%29+1.5+EcoBoost+G+%2B%2F-+A+UNCE+118+158+9%2F2014+-%3E% 3C% 2Fli%3E%3Cli%3EFORD+MONDEO+V+%28CNG%29+%2814-%29+1.5+EcoBoost+G+%2B%2F-+M+UNCF+118+158+9%2F2014+-%3E% 3C% 2Fli%3E%3Cli%3EFORD+MONDEO+V+%28CNG%29+%2814-%29+1.5+EcoBoost+G+%2B%2F-+A+UNCF+118+158+9%2F2014+-%3E% 3C% 2Fli%3E%3Cli%3EFORD+MONDEO+V+%28CNG%29+%2814-%29+2.0+EcoBoost+G+%2B%2F-+M%2FA+R9CB+176+236+9%2F2014+-% 3E% 3C%2Fli%3E%3Cli%3EFORD+MONDEO+V+%28CNG%29+%2814-%29+2.0+EcoBoost+G+%2B%2F-+M%2FA+R9CF+176+236+9%2F2014+ -% 3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFORD+MONDEO+V+%28CNG%29+%2814-%29+2.0+EcoBoost+G+%2B%2F-+M%2FA+R9CH+176+236+9 %2F2014+ -%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFORD+MONDEO+V+%28CNG%29+%2814-%29+2.0+EcoBoost+G+%2B%2F-+M%2FA+TNCC+146+196 +9 %2F2014+-%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFORD+MONDEO+V+%28CNG%29+%2814-%29+2.0+EcoBoost+G+%2B%2F-+M%2FA+TNCD+149 +200 +9%2F2014+-%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFORD+MONDEO+V+%28CNG%29+%2814-%29+2.0+EcoBoost+G+%2B%2F-+M%2FA+TNCF +149 +200+9%2F2014+-%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFORD+MONDEO+V+%28CNG%29+%2814-%29+2.0+TDCi+D+%2B%2F-+A+T7CE +110 +148+9%2F2014+-%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFORD+MONDEO+V+%28CNG%29+%2814-%29+2.0+TDCi+D+%2B%2F-+M+T8CC +132 +177+9%2F2014+-%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFORD+MONDEO+V+%28CNG%29+%2814-%29+2.0+TDCi+D+%2B%2F-+A+T8CC +132 +177+9%2F2014+-%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFORD+MONDEO+V+%28CNG%29+%2814-%29+2.0+TDCi+D+%2B%2F-+A-6 +T9CA +154+207+9%2F2014+-%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFORD+S-MAX+%28CDR%29+%2815-%29+1.5+EcoBoost+G+%2B%2F-+M +UNCI +118+158+4%2F2015+-%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFORD+S-MAX+%28CDR%29+%2815-%29+1.5+EcoBoost+G+%2B%2F-+M +UNCJ +118+158+4%2F2015+-%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFORD+S-MAX+%28CDR%29+%2815-%29+1.5+EcoBoost+G+%2B%2F-+M +UNCK +118+158+4%2F2015+-%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFORD+S-MAX+%28CDR%29+%2815-%29+2.0+EcoBoost+G+%2B%2F-+A +R9CD +176+236+4%2F2015+-%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFORD+S-MAX+%28CDR%29+%2815-%29+2.0+EcoBoost+G+%2B%2F-+A +R9CI +176+236+4%2F2015+-%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFORD+S-MAX+%28CDR%29+%2815-%29+2.0+TDCi+D+%2B%2F-+A +140 +Здоровье+4%2

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:

  • Размеры (В х Ш х Г): 670 x 448 x 16 мм
  • Номер оригинального оборудования:
  • 1768469
  • DG938005AC
  • 5184273
  • DG938005BC
  • 5184442
  • DG938005EA
  • 2100015
  • DG938005BD
  • 2113221
  • DG938005EB
  • 5482597
  • DG938005DD
  • Материал: алюминий + пластик
  • автомобили с механической и/или автоматической коробкой передач
  • автомобили с кондиционером или без него< /li>
  • Реальные фото
  • Код товара: 620156 ТП пайка
  • < б>Внимание! Дополнительное подключение отмечено на фото ниже. Версия радиатора без этой трубы доступна на другом аукционе.

На данном аукционе мы продаем паяные (спеченные) радиаторы, радиаторы повышенной долговечности.

ЗАВАРИВАЕМЫЙ РАДИАТОР С ПЛОСКИМ ТРУБКОМ.

Охладители изготовлены по технологии спекание.

Недостатки:

  • относительно высокие затраты на производство (производство требует дорогостоящего специализированного оборудования, просторных залов, большого опыта).

Преимущества:

  • высокая жесткость и долговечность, что немаловажно в случае с охладителями дизельных двигателей;
  • большая поверхность, излучающая тепло, поскольку плоские трубки прочно соединены с ламелями и алюминиевыми боковинами, которые также являются основаниями, к которым пластиковые бачки радиатора крепятся с помощью резиновых прокладок «уплотнительное кольцо».