Вклад ремонта шин 142 TL 130x260 Tip-Topol
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 4
Просматривая «Вклад ремонта шин 142 TL 130x260 Tip-Topol», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Патчи для шин» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
вклад в ремонт 142 TL - 260 x 130 мм, премиум, топ кончика rema
512-1427
Предложение применяется к 1 части
Вклад ремонта нового поколения , с армированным слоем связывания, для постоянного ремонта бескамерных радиальных шин грузовых автомобилей и земных машин с использованием холодного и горячего метода.
Радиальный вклад 142 TL Premium с текстильным шнуром, который обеспечивает постоянное восстановление бескамерных радиальных шин как во лбу, так и в стороне, в соответствии с применимым таблицей выбора. Его можно использовать для ремонта шин в процессе вулканизации с использованием холодного и горячего метода.
Радиальный вклад укрепляется шнуром (вклинан полиамидным потоком, затопленным резиной), который адаптируется к динамическим реакциям шин
Судьба
Радиальный вклад премии 142 TL с размерами 260 x 130 измерений 260 x 130 измерений 260 x 130 мм, предназначен для восстановления повреждения радиальных шин грузовиков, сельскохозяйственных и вилочных погрузчиков. Важным элементом новой линии картриджей являетсяувеличение качества слоя, соединяющего вставку с шиной,
, а также визуальное изменение упаковки и вставки маркировки.
1. Инновационный соединительный слой
Новая картриджная линия внесла значительное изменение в слое, соединяющем картридж с шиной (синий слой вставки, так -то, называемый активным слоем), который был значительно химически модифицирован. Благодаря специально разработанным бимодальному связывающему слою премиальные вставки обеспечивают чрезвычайно высокую адгезию (более чем на 30% выше по сравнению с картриджами предыдущего поколения), что приводит к еще более точному и более простому применению вставки. Новый бимодальный соединительный слой изготовлен из комбинации различных типов резины, обеспечивая чрезвычайно высокую начальную адгезию и структурную прочность шины. Улучшенные пластиковые свойства бимодального соединительного слоя обеспечивают самые высокие значения сцепления и, следовательно,
наилучшее возможное качество и долговечность ремонта шин
.
Почему был изменен соединительный слой? (Не все идеальны, некоторые из них растут и оставляют структуру, кроме ожидаемого, несмотря на правильный процесс и качество инструментов). Новый соединительный слой, независимо от эффекта очистки, полученного внутри шины, позволяет вам получить оптимальное и очень высокое начальное соединение.
2. Улучшенное обозначение картриджа - Новое поколение картриджей также является визуальным изменением в картридже:
Подчеркивает более высокое качество соединительного слоя, добавив премиум -название,
еще более читаемые стрелки, показывающие направление развития ОБСЛУЖИВАНИЯ, очень важного для практикующих. Стрелки указывают способ расположения - всегда к ноге шины, что соответствует тому, как прокладываются линии шнуров в шине,
wulkanist с более заметными встречами требований правил ECE 108/109 Tire, отступления и флота.
Важный
Серия из 100 премиум -линий