Винищувач P-400 Airacobra ArmaHobby 70057 1:72
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Покупая «Винищувач P-400 Airacobra ArmaHobby 70057 1:72», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «масштаб 1: 500» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Истребитель P-400 «Аэрокобра»
ArmaHobby - 70057 1:72
Изделие для лепки предназначено для людей старше 8 лет.
Модель изготовлена из полистирола, упаковка не содержит красок, клея. или кисточки.
В коробке находится набор рамок с деталями, графическая инструкция по сборке с раскрасками, а также декали и детали для модели.
Пластиковая модель П-. 400 самолетов Airacobra в масштабе 1/72.
В комплект входят:
пластиковые молдинги
3D-печать из смолы - нос фюзеляжа
маски для покраски салона и колес
декаль с тремя вариантами маркировки (США)
стальные шарики для нагрузки на нос
Варианты покраски и маркировки
Р-400 Аэрокобра "Уайт 13" "Валь Ай", 39FS/35FG, пилотировал лейтенант. Юджин А. Валь, Порт-Морсби, Новая Гвинея, лето 1942 г.
P-400 Airacobra "white 19", AH736, 80FS/8FG, взлетно-посадочная полоса Тернбулл, залив Милн, 1942 г.
P- 400 Аэрокобра "white 13" "Hells Bell", BW151, 67FS/347FG, пилотировал лейтенант. Роберт М. Фергюсон, Гуадалканал, август-ноябрь 1942 г.
Истребитель P-400 «Аэрокобра»
P-400 — вариант одного из самых интересных и инновационных истребителей Второй мировой войны. : П-39 Аэрокобры. Конструкторы Bell оснастили «Аэрокобру» передним колесом, двигателем в центре тяжести планера и прочной 37-мм пушкой. Первоначально двигатель был оснащен турбонагнетателем, что обеспечило прототипу, впервые поднявшемуся в воздух весной 1939 года, отличные характеристики на больших высотах. Однако представители американской авиации предпочли более простой привод, приспособленный для работы на меньшей высоте. Внедрение «Аэрокобр» в серийное производство и боевые части совпало с быстро меняющимися обстоятельствами, связанными с началом войны в Европе, а затем на Восточном и Тихоокеанском фронтах. После появления более совершенных типов самолетов более половины из 9558 выпущенных «Кобр» были отправлены по ленд-лизу в Советский Союз, где самолеты показали себя превосходно: боевые действия там велись на малой высоте, для которой «Аэрокобры» лучше всего подходили. Из 10 ведущих советских асов половина летала на «Аэрокобрах».
Экспортная версия «Аэрокобры» была создана до вступления США в войну по заказу Франции и Великобритании. Он отличался вооружением 20-мм пушкой вместо одной 37-мм и двенадцатью выхлопными патрубками с каждой стороны двигателя. В ВВС Великобритании самолет получил название Airacobra I. Из-за отсутствия компрессора он оказался слишком слабым для борьбы с Люфтваффе, поэтому британцы быстро сняли его с вооружения.
Вслед за японцами нападения на Перл-Харбор правительство США конфисковало многие машины, произведенные для RAF, оставив после себя их необычное оборудование и даже британский камуфляж и серийные номера. Самолеты получили наименование Р-400 и были срочно отправлены воевать в южную часть Тихого океана. Кроме того, некоторые из уже поставленных англичанам истребителей были переданы ВВС США и использовались в боях в Северной Африке. Позже многие Р-400 достались СССР.