Smart BatteryProtect 65A

Защищает аккумулятор от чрезмерного разряда и может использоваться в качестве системного переключателя

Защитное устройство аккумулятора Smart BatteryProtect отключает аккумулятор от несущественные нагрузки до того, как он полностью разрядится (что может привести к повреждению аккумулятора) или до того, как мощность аккумулятора упадет ниже уровня, позволяющего запустить двигатель.

Вход включения/выключения может использоваться как система. переключатель.

Автоматическое изменение диапазона 12/24 В

Smart BatteryProtect автоматически, как только обнаруживает напряжение системы.

Bluetooth : более простое программирование.

Используя Bluetooth для программирования Smart BatteryProtect, можно установить все желаемые уровни включения/выключения.

Один из девяти предварительно заданных уровней включения/выключения. уровни можно дополнительно установить с помощью программного расширения (см. руководство пользователя). При необходимости Bluetooth можно отключить.

Специальная настройка для литий-ионных аккумуляторов

В этом режиме BatteryProtect можно управлять через VE. Шина BMS

Схему подключения см. в руководстве пользователя.

Сверхнизкое энергопотребление

Это очень важно. случае литий-ионных аккумуляторов, особенно после отключения из-за низкого напряжения.

Для получения дополнительной информации см. техническое описание литий-ионного аккумулятора и руководство VE.Bus BMS.

Защита от перенапряжения

Чтобы предотвратить повреждение чувствительных нагрузок из-за перенапряжения, нагрузка отключается, как только напряжение постоянного тока превышает 16,3 В или 32,6 В соответственно.

Сопротивление воспламенению

Полное исключение реле и использование MOSFET-переключателей позволило полностью исключить искрообразование.

Выход сигнализации задержка

Выход тревоги активируется, если напряжение аккумулятора падает ниже заданного уровня отключения более 12 секунд. Это означает, что запуск двигателя не вызывает срабатывания сигнализации. Выход сигнализации представляет собой защищенный от короткого замыкания открытый коллектор с отрицательной шиной с максимальным током 50 мА. Выход тревоги обычно используется для активации зуммера, светодиода или реле.

Задержка отключения приемника и задержка повторного подключения

Приемник будет отключен через 90 секунд. после того, как напряжение аккумулятора упадет ниже заданного уровня. Если за это время напряжение аккумулятора снова увеличится до порогового значения включения (например, после запуска двигателя), приемник не отключится.

Приемник будет повторно подключен через 30 секунд после увеличения напряжения аккумулятора. напряжение перезапуска выше заданного значения.