VEVOR Śruba Napędowa Łodzi 4-Łopatowe 14"x19" алюміній 48-8M0084495

Наружный гребной винт OEM 48-8M0084495

4 лопасти, размеры 14 x 19 дюймов и алюминиевый сплав

Лодки доступны с несколькими деталями, доступными для их работы, одна из них не более важно, чем пропеллер. Наш подвесной гребной винт с шагом 14 дюймов и 19 дюймов может напрямую питать гребной винт OEM 48-8M0084495 и совместим с 2-тактными и 4-тактными подвесными двигателями мощностью 135-300 л.с., а также с кормовыми приводами Alpha и Bravo I. Гребной винт изготовлен из алюминиевого сплава. , обеспечивая точный доступ к лодкам для доставки.

Прямая замена

Сильная тяга и привод

Диаметр 14 дюймов, расстояние между ними 19 дюймов

Прочный алюминиевый сплав

Характеристики

Модель: внешний выход OEM 48-8M0084495

Совместимость: 2-х и 4-х тактные подвесные двигатели мощностью 135-300 л.с.; Кормовые приводы Alpha и Bravo I

Количество лопастей: 4

Диаметр: 14 дюймов/35,6 см

Ход: 19 дюймов/48,3 см

Материал: алюминиевый сплав

Вертлюг: Правосторонний

Вес: 3,5 кг

Прямая замена

OEM 48-8M0084495 может быть поставлена ​​прямо на вашу лодку. Его небольшая и компактная конструкция не приводит в действие лодку и обеспечивает надежную и безопасную работу.

Идеальная совместимость

Поиск привода с электроприводом может повлиять на производительность вашей лодки, повреждение топлива, работу и многое другое. Наш правша оснащен 2-х тактными и 4-х тактными подвесными двигателями мощностью 135-300 л.с. и приводами Альфа и Браво ИЖ.

Быстрый и прогрессивный прогресс

Как преданный моряк с приемником, чтобы поддерживать работоспособность вашего рулевого устройства. Внешний гребной винт может быстро приводиться в движение с помощью приводов, которые обеспечивают десять способов движения и общую производительность лодки.

Хороший альбом. & уровень

Наши агрегаты, продвинутые для лодки, имеют диаметр 14 дюймов и ход поршня 19 дюймов. Винты обеспечивают большую дальность полета и мощность лодки, а также увеличивают дополнительный ход самолета.

Прочный алюминиевый сплав

Подвесной гребной винт из алюминиевого сплава устойчив к истиранию, ударам и ударам. Наши винты поддерживают давление 260-300 МПа; Высококачественный контент, доставленный в источник.

Отличное качество работы

Внешнее решение легкое и очень прямое, поэтому может прорезать воду. Лопата и грейфер приносят большую пользу, позволяя перемещать лодку и экономить топливо.

Содержимое упаковки

1 подвесной гребной винт

Основные характеристики

Прямая замена: 14-дюймовый подвесной двигатель с ходом поршня 19 дюймов оснащен 2-тактным двигателем и 135-дюймовым двигателем. 4-тактные подвесные двигатели мощностью 300 л.с., а также кормовые приводы Alpha и Bravo I и непосредственно заменяют OEM 48-8M0084495. Лопасти наших лодок расположены так, чтобы вращать лопасти в воде, чтобы мощность вращения двигателя обеспечивала правильный привод для ваших лодок.

Сильная тяга и тяга: наши приводные агрегаты можно быстро набрать обороты, приведя в действие сильная тяга для корабля. Уникальная конструкция лопастей гребного винта позволяет лодке ускоряться и позволяет более точно контролировать движение в воде. Подходит для спортивных применений - от семейных игр до спортивных соревнований - действие на воде делает его еще более приятным.

Диаметр 14 дюймов, ход 19 дюймов: две основные силовые установки для прыжков и прыжков. Шаг — это теоретическое расстояние, которое гребной винт проходит через воду при каждом вращении, а ширина — это расстояние по кругу, используемое всеми лопастями гребного винта. Наш подвесной гребной винт с шагом 14 дюймов и 19 дюймов обеспечивает плавное и быстрое движение вашей лодки вперед.

Прочный алюминиевый сплав: наши сверхпрочные подвесные гребные винты изготовлены из алюминиевого сплава и рассчитаны на длительный срок службы. . Он имеет прочность 260-300 МПа, что делает его устойчивым к ржавчине и деформации даже под водой и в пресной воде.

Высочайшие характеристики: легкий подвесной гребной винт, который не приводится в движение подвесными лодками, нормально работающими. . Аппликатор является установочным и его сложно отсоединить после установки. Кроме того, в наличии только силовой агрегат и топливо.