Велюрові килимки Chevrolet Evanda SD 2000-2006
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1000
Просматривая «Велюрові килимки Chevrolet Evanda SD 2000-2006», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Велюровые коврики» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Новая линия по производству высококачественных велюровых ковров от известной польской компании MAX-DYWANIK®:
со вваренным усилением и со свободным универсальным комплектом для крепления ковриков к полу.
Характеристики продукта:
Черный 9000S, черно-серая диагональная лента, без надписи, стоп. УНИВЕРСАЛЬНЫЙ фасад - СВОБОДНЫЙ, 3 части, (УСИЛЕНИЕ С ПОДОГРЕВОМ)
Предметом предложения являются бархатные коврики от MAX-DYWANIK, предназначенные для следующих автомобилей:
- Марка: Chevrolet
- Модель: Эванда
- Год производства: 2000-2006
- Кузов: Седан
- Версия оборудования:
Преимущества предлагаемых ковриков:
- ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: Компания MAX-DYWANIK™
- ТОЛЩИНА: 7-8мм
- ВЕС : 2200г/м2
- НИЖНИЙ СЛОЙ: Грубая резиновая масса
- ТИП КОВРА: Comfort-Line™ ковер
- СТРУКТУРА КОВРА: Стриженный
- ЦВЕТ КОВРА: Черный
- ТИП ПОКРЫТИЯ : Гофрированная лента.
- ЦВЕТ BIM: черный и серый.
- СТОПОРЫ: Универсальный монтажный комплект (кнопки и штифты). ) поставляется отдельно в пластиковом пакете.
- УСИЛЕНИЕ: У водителя имеется НАГРЕВАННОЕ усиление на линии педали.
- ФИТИНГ. : Коврики идеально повторяют форму напольной плиты.
- ОЧИСТКА: Очень легко содержать в чистоте. Используйте пылесос и общедоступные средства для чистки обивки автомобиля. Не стирать в машине.
Информация о повышении:
Основным преимуществом предлагаемых ковриков является подогрев на водительском коврике. Благодаря использованию инновационной технологии ультразвуковой сварки получено высокоэстетичное изделие, главным преимуществом которого является высокая прочность и функциональность. Коврики имеют новый, уникальный дизайн, устранен недостаток пришивных усилений (рвущиеся или перетирающиеся нити).
Преимущества встроенного армирования:
- ВНЕШНИЙ ВИД: Эстетичный внешний вид
- СТОЙКОСТЬ: Повышенная стойкость к истиранию
- СТРУКТУРА: Перфорированная поверхность, соответствующая ковру.
- ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА: Исключение истирания ниток или окантовки.
Информация о подоле:
Коврики отделаны высококачественной тканевой бейкой/лентой с уникальным рисунком из диагональных полос. Кант отличается высокой прочностью и эстетичностью, благодаря чему края ковриков идеально обработаны.
Преимущества тканевой отделки:
- ВИЗУАЛЬНО: Эстетичный вид
- ВНЕШНИЙ ВИД: Идеальная обработка кромок
- ДОЛГОВЕЧНОСТЬ: Устойчивость к истиранию.
- ПРАКТИЧЕСКИЙ: Защита от грязи.
- СТОЙКОСТЬ: Прочная и долговечная отделка.
Наши автомобильные коврики всегда поставляются с универсальным монтажным комплектом. Крепления (защелки + штыри) упакованы в полиэтиленовый пакет отдельно - в ковриках не вырезаны отверстия (установка креплений самостоятельно). Коврик водителя всегда должен быть прикреплен к днищу автомобиля, а крепление коврика пассажира зависит от потребностей покупателя.
ПРИМЕР РАСПОЛОЖЕНИЯ МАТОВОГО В РАЗЛИЧНОЙ МОДЕЛИ АВТОМОБИЛЯ:
СОДЕРЖАТЬ ПОРЯДОК НИКОГДА НЕ БЫЛО ТАК ПРОСТО.
Используя новейшую линейку ковриков Max-Dywanik®, вы сохраните аккуратность и порядок во время путешествий на автомобиле.
- Режущая структура материала прекрасно не дает грязи проникать в структуру ковра, оставляя грязь на его поверхности.
Простая уборка сэкономит ваше время.
- Для чистки ковров вам понадобится только щетка.
- Глубокие загрязнения можно убрать с помощью стационарного пылесоса.
Велюровые коврики имеют нескользящую структуру материала.
- Верхняя сторона ковриков имеет стриженую структуру.
- Низ покрыта грубой резиновой массой, что значительно продлевает срок службы материала и предохраняет коврики от смещения во время езды.
- Специальная конструкция усиления коврика водителя была создана на основе многолетнего опыта и защищает наиболее чувствительную часть коврика от истирания.