Kross Esker Bicycle 6,0 M-20 "28" 2023

Kross Esker 6.0

Горный велосипед и дорожный езда на дороге - две наиболее часто выбранные дисциплины, когда речь идет о велосипедистах. Что бы вы сказали, чтобы объединить эти два сегмента? Невозможный? Еще! Гравий или Szutrowiec набирают все больше и больше сердец различных велосипедистов. Поэтому открыта для нового и пусть ваше сердце украсть. Мы гарантируем, что Kross Eker 6.0 - это мотоцикл, который не только украдет ваше сердце. Это велосипед, который обнаружит совершенно новый мир впереди. Это новый, более прочный лак и тот же вдумчивый драйв. На первый взгляд мы также улучшили много мелких деталей невидимых, которые улучшат ваш комфорт вождения на любом типе поверхности. Мы уверены, что новая версия этого велосипеда сделает то же самое - и даже больше - весело, чем предыдущие годы

, адаптированный к потребностям OFF -HOAD

До недавнего времени не было никакого велосипедного оборудования, адаптировано к потребностям гравийных велосипедов. Тем не менее, shimano grx изменил лицо этого велосипедного сегмента и позволил ему освободиться от иго зажима дорожных зажимов и задних переключателей с силой велосипедов MTB. Теперь, как и в случае с гравием, вы можете одновременно пользоваться преимуществами обоих миров. Kross Eker 6.0 оснащен Shimano Grax , работающей в системе 2x11. Кроме того, гидравлические дисковые тормоза - это небольшое произведение искусства, полученное из страны вишневых цветов. В отличие от Сакуры, японская вишня, Кросс Экер 6.0 не цветут в течение нескольких месяцев, и через несколько мгновений его жизнь не проходит. Вставая на него, вы захотите, чтобы этот момент длился вечно. dt Швейцарские диски были основой, на которой мы построили наши колеса. Мы оборудовали их проверенными и любили многие, влюбленные в шины Gravels wtb, шириной 37 миллиметров

Технологии, которые дают развлечения от цивилизации

Рамка Kross Esker 6.0 была изготовлена ​​с использованием алюминия Superlite . Этот сплав, благодаря тепловой обработке, характеризуется высокой жесткостью и прочностью перегрузки. И самое главное, низкий вес. Кроме того, в наименьших уязвимых местах кадры имеют тройной заштрихован, чтобы уменьшить его вес. Кроме того, как задний треугольник, так и углеродная вилка оснащены жесткими осями, которые помогают уменьшить объем обслуживания при замене колес. И передняя вилка мы создали дополнительное место для монтажа, например, небольшие сумки. Благодаря этому мы заставили велосипед выглядеть эстетически и аккуратно, что делает его отличным агентом по доступу для работы для многих людей. Эта линия управления кабелем также позволила нам снизить риск разрыва кабеля во время вождения в поле

рама и вилка