ВД-28 Барометричний висотомір ВД-28 в робочому стані, СРСР


Код: 15345990639
6260 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: Б/У
  • Доступное количество: 1

Просматривая «ВД-28 Барометричний висотомір ВД-28 в робочому стані, СРСР», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Измерительные приборы» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Барометрический высотомер ВД-28 ВД-28 в рабочем состоянии

Состояние очень хорошее, рабочее, указатели реагируют на изменение высоты и давления

Высотомер оснащался советскими самолетами или вертолеты в Войске Польском

размеры 15 х 8 х 9 см

Барометрический высотомер ВД-10, ВД-20, ВД-28, ВДИ-30 — авиационный прибор, предназначенный для определять и поддерживать высоту полета относительно уровня этой изобарной поверхности, атмосферное давление которой задается по барометрической шкале. Основными элементами высотомера являются чувствительный элемент, механизм мультипликатора, индикаторная часть, механизм установки начального давления и герметичный корпус. На передней стороне прибора расположены два подвижных треугольных указателя, указывающих на шкале высот высоту, соответствующую измерению барометрического давления по отношению к давлению на уровне моря (760 мм рт. ст.). Показания индекса считываются так же, как и показания стрелки высотомера. Один индекс показывает высоту в километрах, другой в метрах. Принцип работы барометрического высотомера основан на измерении атмосферного давления. С увеличением высоты текущее атмосферное давление снижается. На основе этого принципа был создан прибор, измеряющий фактически не высоту, а давление воздуха. Конструктивно прибор представляет собой герметичный короб с мембраной, изменение положения которой механически связано с перемещением стрелок по шкале. На машинах с относительно низким практическим потолком (на Ан-2 и большинстве других поршневых самолетов, на вертолетах) устанавливается двустрелочный высотомер, аналогичный обычным часам - только циферблат разделен не на 12, а на 10. секторов, каждый сектор для большой руки означает 100 м, а для маленькой - 1000 м. Точность измерения барометрических высотомеров определяется действующими стандартами и обычно находится в пределах 10 м. Высота самолета над землей рассчитывается как разница давлений между точкой, где находится прибор, и давлением воздуха на поверхности. до которого следует измерять высоту. Об атмосферном давлении у поверхности (обычно в районе посадочных аэропортов, горных массивов или крупных опасных препятствий) экипажу сообщают наземные службы. Для корректного отображения высоты полета на приборе необходимо вручную установить атмосферное давление на земле (или давление, нормированное на уровень моря). Неправильная установка этого давления экипажем при полетах в условиях нулевой видимости часто приводила к авиакатастрофам.

Погрешность ВД-10 (вблизи Земли) ± 15 м. Погрешность ВД-10 (на высоте 10 м). км) ± 120 м Диапазон измеряемых высот: H = (0 – 10000) м Диапазон шкалы атмосферного давления P: (670 – 790) мм рт. ст.