WH1-PRO-G7

НОВЫЙ МОДУЛЬ БУКСИРОВОЧНОГО КРЮКА

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ С 7-КОНТАКТНЫМ РАЗЪЕМОМ И ПОЛНОЙ ПРОВОДКОЙ

ВКЛЮЧАЕТ АКСЕССУАРЫ + ПРОКЛАДКУ ДЛЯ РАЗЪЕМА И СХЕМУ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

ПОСЛЕ ПОКУПКИ В НАШЕМ МАГАЗИНЕ ВЫ ПОЛУЧАЕТЕ ГАРАНТИЮ 3 ГОДА!

Модуль WH1 представляет собой базовый контроллер освещения прицепа, обеспечивающий «повторение» активных огней задней части автомобиля на освещение прицепа.

WH1-PRO- G7 - самый экономичный, но и комплектный (т.е. с полной проводкой и розеткой) комплект с работой всех фар на "легком" прицепе (т.е. без фонаря заднего хода). Длина кабелей в жгутах достаточна для «типовой» установки.

Следует отметить, что модули WH1x адаптированы как к ламповому, так и к светодиодному освещению автомобиля и, более того, корректно работать при управлении освещением «ШИМ» в автомобиле (т.е. когда один провод используется для сигнализации двух лампочек, например «стоп» и «положение»).

ИНФОРМАЦИЯ: Помните, что G7 Розетка не имеет сигнала заднего хода и в Польше ее можно использовать только с легкими прицепами, т.е. с максимально допустимой массой до 750 кг.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:

• Работает с установкой CAN-Bus.
• Работает со светодиодным и однонитевым освещением (ШИМ).
• Для подключения 7 -PIN-разъем
• Обнаружение подключения прицепа;
• Одобрение E20

ФУНКЦИИ 7-ПИННОГО МОДУЛЯ:

• противотуманные фары — ДА
• фары заднего хода — НЕТ
• стоп-сигналы СТОП — ДА
• габаритные огни — ДА
• поворотники — ДА
• модуль прицепа — ДА
• поддержка светодиодных фонарей — ДА
• поддержка для однонитевых лампочек (ШИМ) - ДА
• CAN-Bus - ДА
• работа с парктрониками - НЕТ (модули с поддержкой парктроников есть в другом предложении)
• управление освещением прицепов - НЕТ
• омологация - ДА

ФУНКЦИИ БАЗОВОГО МОДУЛЯ:

• Токовая нагрузка входов: ≤ 2 мА.
• Совместимость со светодиодными и однонитевыми автомобильными светильниками: ДА.
• Поддержка автомобильных установок с регулируемым напряжением питания ламп (ШИМ): ДА (аналоговый). )
• Совместимость со светодиодным и ламповым освещением прицепа: ДА
• Возможность управления работой модуля датчика парковки автомобиля: НЕТ
• Управление задним ходом прицепа свет: НЕТ

КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ЗАДНИМИ ПРОТИВОТУМАННЫМИ ФОНАРАМИ АВТОМОБИЛЯ

• Способ управления противотуманными фарами прицепа: ПРЯМОЙ li>
• Последовательный способ управления противотуманными фарами прицепа: НЕТ
• ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ЖГУТА
• Длина жгута питания: 5,0 м
• Длина длина жгута до розетки: 1,7 м.
• Длина входного сигнального жгута: L=1,0 P=3,0 м.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

• Напряжение питания: 10–18 В
• Максимальная выходная нагрузка стояночных фонарей: (с каждой стороны) 3 x 5 Вт
• Максимальная выходная нагрузка стоп-сигналов: 3 x 21 Вт.
• Максимальная нагрузка на выходе указателей поворота: (с каждой стороны) 21 +10 Вт.
• Максимальная нагрузка на выходе противотуманных фар 21 Вт.

ЭТО ПОЛНЫЙ НАБОР ЖГУТОВ, ВКЛЮЧАЯ АКСЕССУАРЫ ДЛЯ УСТАНОВКИ!

ПОЛЬСКИЙ ПРОДУКТ!

7-контактный электронный модуль фаркопа предназначен для подключения электросистемы фаркопа в автомобилях, использующих компьютерные системы управления освещением, а также в автомобилях с индикатором неисправности освещения или оборудованных Светодиодные лампочки. В таких автомобилях прямое подключение 7-контактной розетки прицепа к задним фонарям может привести к повреждению бортового компьютера. Использование 7-контактного электронного модуля не создает дополнительной нагрузки на установку автомобиля, поскольку каждый вход модуля имеет очень низкий ток потребления - 1 мА. Выход каждого модуля защищен от возможных коротких замыканий со стороны электропроводки прицепа.

Наши электронные модули фаркопа адаптированы как к ламповому, так и к светодиодному автомобильному освещению и, более того, корректно работают с управлением освещением типа «ШИМ» в автомобиле (т.е. когда один провод используется для сигнализации двух лампочек, например «стоп» и «положение»).

Содержимое комплекта:

• электронный модуль – панель управления 12В
• 7-контактная розетка
• полная проводка с предохранителем
• необходимые для установки аксессуары
• схема подключения на польском языке
• прокладка розетки

Схема подключения:

ПОЛНАЯ ИНСТРУКЦИЯ В ПРИЛОЖЕНИИ НИЖЕ!