ТУРБОКОМПРЕСОР 400+ HP ДЛЯ AUDI A3 VW JETTA/GOLF 1.8T UPGRADE
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 5
Покупая «ТУРБОКОМПРЕСОР 400+ HP ДЛЯ AUDI A3 VW JETTA/GOLF 1.8T UPGRADE», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Полные турбокомпрессоры» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
- Применение
Для обновленного двигателя Audi A3 FT 190 4EB/4EA/4EC 1999-2009 гг.
Для обновленного двигателя Audi TT FT 190 4EB/4EA/ 4EC 2001-2009
Для Volkswagen BEETLE Модернизированный двигатель 4EB/4EA/4EC 1996-2009
Для Seat IBIZA Модернизированный двигатель 4EB/4EA/4EC 1996-2009
Примечание: марка автомобиля модели K03 указана ниже. Необходимо изменить впускную трубу (впускное отверстие компрессора K04 больше, чем у модели K03):
Для Audi A3 с двигателем AGU, ALN, ARZ 110 кВт, 150 л.с. 1996-2003 гг.
Для Audi A3 с двигателем AUQ, ARZ, APP 132 кВт, 180 л.с. 1996-2003 гг.
Для Audi TT с двигателем AUQ 132 кВт, 180 л.с. 1998-2006 гг.
Для Seat Leon с АДЖК; приложение; АРИЯ; Двигатель AUQ 132 кВт, 180 л.с. 1998–2006 гг.
Для Skoda Octavia двигатель AUQ 132 кВт, 180 л.с. 2001–2005 гг.
Для Volkswagen Golf/Bora/Jetta с двигателем AUQ, ARZ 2000 -2009
Для Volkswagen New Beetle с язычками 1,8L-5V и двигателем 2000-05
*ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ:
1. Это модернизированный турбокомпрессор К04 для К03-053 и К03-052.
2. Turbo K04-001 отличается от K03-052& K03-053
1) Необходимы некоторые модификации, размер входного отверстия компрессора больше, чем K03-052 или K03-053
Размер входного отверстия K03 -052 &K03-053 компрессор — 45 мм.
K04-001 — размер входного отверстия компрессора — 48,7 мм.
2) Для силиконового шланга может потребоваться входное соединение компрессора K04-001.
п><п>3. Убедитесь, что номер оригинального оборудования указан правильно для K04-001, K03-052 и K03-053.
Номер детали турбины и номер OEM
Номер детали K04. -001/номер оригинального оборудования:
53049500001,5304-950-0001, 5304 950 0001,
53049887501,5304-988-7501, 5304 988 7501,
06А-145-705КМ, 06А145705КМ
*ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ:
Это модернизированный турбокомпрессор K04 для K03-053 и K03-052 (для K03-052 могут потребоваться некоторые модификации)
K03-052 Номер детали/OE:
53039700052,5303 970 0052,5303-970-0052,
53039880052,5303 988 0052,5303-988-0052,
53039880094,5303 988 0094,5303-988-0094
06A145704T, 06A145713D, 06A145713DX, 06A145713DV, 06A145713F, 06A145713FX, 8 299299564, 8299299564,
К03- 053 Номер детали/OE:
53039880053, 5303 970 0053, 5303-970-0053,
53039880058, 5303 988 0058, 5303-988-0058,
06A145681H, 06A145702P, 06A145704S,
06A145713B, 06A145713L, 06A145713M
Спецификация
Модель с турбонаддувом: K04-001, KO4- 001, K042075EAC4.82KCAXK, K04-2075EAC5.82KCAXK
Модель двигателя: 1.8L-5V поперечная, 1.8L-5V quer/transverse
Код двигателя: AJQ, APP, AUM, AUQ, ARY
Тип охлаждения: водяное и масляное
Тип подшипника: опорный/плавающий подшипник
Упорные подшипники: 270 градусов
Мощность шланга: 400 л.с.
Тип турбо: Индивидуальный
Состояние: 100% новое
Размер упаковки: 30 x 27 x 24 см
Вес упаковки: 6900 г.
Аксессуары: вы получите детали точно так, как показано на изображении выше.
Характеристики
* Материал изделия
1. Корпус турбины: ковкий чугун QT450-10 - термостойкость до 700 ℃
2. Стальное турбинное колесо: сплав К418 – высокая стойкость к окислению и устойчивость к температуре до 900℃
3. Корпус компрессора: легкий алюминий ZL104
4. Колесо/лопасти компрессора: Лопасти из литого алюминия — отличная герметичность и устойчивость к коррозии
* Характеристики продукта
1. OEM-качество и размер с небольшими изменениями
2. Большой опыт производства турбокомпрессоров и собственный завод
3. Высокоскоростное сальниковое кольцо и прецизионный зазор
* Технологическое преимущество:
1. Тест 100% баланса выполнен на TURBOTECHNICS VSR3
2. Турбо-тестирование VNT G3-min-Flow
3. Усовершенствованный тестер/программист приводов
Реклама
* Пожалуйста, подтвердите НОМЕР ДЕТАЛИ оригинального турбокомпрессора перед покупкой
* Рекомендуется профессиональная установка
p>
*Перед установкой нового турбокомпрессора необходимо проанализировать и устранить причину, приведшую к выходу турбокомпрессора из строя (например, недостаточная подача масла, посторонние предметы во впускном коллекторе, неработающий картер двигателя). вентиляция и т. д.)!