Турбокомпрессор GT3582 GT35 A/R. 70 a/r .63 Turbine Compressor воротник T3

Примечание:

Перед покупкой убедитесь, что в автомобиле достаточно места, чтобы установить этот турбокомпрессор.

Приложение:

подходит для всех 4/6 цилиндрических двигателей и 3,0 л-6,0 л

Выходная мощность: до 600 л.с.

Спецификация:

Бесплатный воротник (турбо выпускной коллектор): воротник T3

фланцевой фланцевой фланцевый фланк: 4-связанный

Торбина ТРИМА: 84,2

турбина A/R: 0,63

Диаметр индуктора турбины: 68 мм

Диаметр поршня турбины: 62,4 мм

Компрессор отделка: 56,9

Компрессор A/R: 0,7

Диаметр индуктора компрессора: 61,5 мм

Пошаговая диаметра пружина: 81,5 мм

Размер входа (воздушный вход): 4 дюйма (103,5 мм)

Размер выходов: 2,5 дюйма (63,6 мм)

wastegate: внешние сточные воды

Поставка масла/вход нефти: M10*7/16-24

Масляный триггер/розетка: M14.1 и 2*M8*1,25

Входная/розетка воды: M14* 1,5

Максимальные собаки: 22

подшипник: подшипники Slysering

Тип охлаждения: нефть -охлаждение и водяной охлаждение

wastegate: без дневника

Устойчивость к сопротивлению: 270 градусов

Размеры упаковки: 26 x 25 x 23 см

Вес упаковки: 8350G

Характеристики:

* Стальное турбинное колесо, изготовленное из специального сплава K418, обеспечивающего высокую устойчивость к окислению и стабильности при высоких температурах до 900 ° C.

* Каждый корпус турбины изготовлен из железа QT450-10, который выдерживает высокие температуры до 700 градусов.

* Корпус компрессора: алюминий Zl104

* Литые алюминиевые листы с хорошей стеснением и коррозионной стойкостью.

* Макс. Км: 600 км

*100% баланс Тест: Машетная технология VSR.

Руководство:

Отсутствие масла вызывает свободное и повреждение вала турбокомпрессора. Пожалуйста, регулируйте давление масла и убедитесь, что турбокомпрессор полностью смазывается.

Мы настоятельно рекомендуем обратить внимание на следующие баллы перед установкой:

1. Замените воздушный фильтр: если воздушный фильтр не заменен, колесо компрессора может быть повреждено.

2. Перечислите моторное масло: потому что примеси, содержащиеся в старом масле, будут повреждены плавающим подшипником и турбокомпрессором.

3. После крупного ремонта двигатель не может быть заменен новым турбокомпрессором, потому что нефть после ремонта имеет слишком много примесей, что сразу же наносит ущерб замену турбокомпрессора. Пожалуйста, позвольте старому турбокомпрессору работать в течение 7-10 дней, а затем замените его новым турбокомпрессором и новым моторным маслом.

Замените и отремонтируйте вставку воздушного фильтра в соответствии с инструкциями производителя, чтобы избежать повреждения колеса компрессора.

* Убедитесь, что сливной кабель масла ниже самого турбокомпрессора.

* Бензиновые автомобили должны быть оснащены водяным охлаждением, чтобы избежать перегрева. * Убедитесь, что выхлоп хорошо запечатан сваркой.