ТУРБО ДІВНИК 798128 CITROEN JUMPER 3 2.2 HDI 150
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 2
Оплачивая «ТУРБО ДІВНИК 798128 CITROEN JUMPER 3 2.2 HDI 150», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Ремонтные комплекты» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
ГОТОВЫЙ К УСТАНОВКЕ, СБАЛАНСИРОВАННЫЙ ЦЕНТР ТУРБОКОМПЕНСАТОРА ОТ ЛИТОВСКОЙ КОМПАНИИ TURBOCENTRAS
Номер ядра: GT17-250
Производитель: ЗАО «Турбоцентрас»
Сердеры Turbocentras, в отличие от многих других брендов на рынке, собираются и балансируются в ЕС, в штаб-квартире компании в Литве. Перед сборкой все компоненты подвергаются строгому контролю и проверке, причем этот процесс контролируется опытной командой инженеров. Это означает высокое качество продукции, выгодное соотношение цены и качества и гарантию длительного использования для покупателя.
КОЛИЧЕСТВО ЗАМЕНЫ ТУРБОКОМПЕНСАТОРОВ, ДЛЯ КОТОРЫХ ПОДХОДИТ ВСТАВКА:
- 798128-0002 798128-5002S 798128-2
- 798128-0004 798128 -5004S 798128-4
- 798128-0001 798128-5001S 798128-1
- 798128-0006 798128-5006S 798128-6
- CU3Q6K682AB CU3Q- 6K682-AB
- CU3Q6K682BA CU3Q-6K682-BA
- 9802446680
- GTB1749VK
Номер замены — это количество конструктивно идентичных турбокомпрессоров, к которым подойдут соответствующие детали, например клапана, клапана, прокладки, при условии, что они выбраны в соответствии с этими номерами.
Номера каждой компании, производящей турбокомпрессоры, состоят из элементов и букв, характерных для компании. Например:
- Гаррет — это 6 цифр перед тире (самое важное) и 1,2,3 цифры после тире, иногда заканчивающиеся буквой «S» например. 878998-5001С, 878998-1
- BorgWarner — это 11 цифр, сгруппированных по шаблону 4-3-4 или записанных в виде последовательности без дефисов, например. 5303-988-0105, 53039880105
- Mitsubishi состоит из 10 цифр, разделенных тире посередине в схеме 5-5, например. 49373-04002
- IHI — это числа, которые не очень схематичны, но чаще всего содержат буквы и довольно короткие, например. ВВ22, 9ВА18
ВНИМАНИЕ! Перед покупкой проверьте номер турбины вашего автомобиля (шильдик турбины)
АВТОМОБИЛИ С ТУРБОКОМПРЕССОРОМ, ДЛЯ КОТОРЫХ ПОДХОДИТ ВСТАВКА:
- CITROEN JUMPER III 2.2L 4H03 150KM/110kW
- CITROEN JUMPER 2.2L Duratorq 148KM/109kW с 2011 г.
- CITROEN JUMPER 2.2L HDi C110 150kM/110kW с 2011 г.
- CITROEN JUMPER 2.2L HDi C81 110KM/81kW с 2011 г.
- CITROEN JUMPER 2.2L HDi C96 131KM/96kW с 2011 г.
- CITROEN RELAY 2.2L Duratorq 148KM/ 109 кВт с 2011 г.
- CITROEN RELAY 2.2L HDi C110 150KM/110 кВт с 2011 г.
- CITROEN RELAY 2.2L HDi C81 110KM/81 кВт с 2011 г.
- CITROEN RELAY 2.2L HDi C96 131 км/96 кВт с 2011 г.
- CITROEN RELAY 2.2L e-HDi/HDi C96 131 км/96 кВт с 2011 г.
- PEUGEOT BOXER 2.2L Duratorq 148 км/109 кВт с 2011 г.
- PEUGEOT BOXER 2.2L HDi 330/HDi 333/HDi 335/HDi 435/HDi 440 22DT 150KM/110kW с 2011 г.
- PEUGEOT BOXER 2.2L HDi 330/HDi 333/HDi 335/HDi 435/ HDi 440 22DT 131KM/96kW с 2011 г.
- PEUGEOT BOXER 2.2L HDi 330/HDi 333/HDi 335 22DT 110KM/81kW с 2011 г.
- PEUGEOT BOXER 2.2L HDi 328/HDi 330/ HDi 333/HDi 335 22DT 110KM/81kW с 2011 г.
- FIAT DUCATO 2.2L Duratorq 148KM/109kW с 2011 г.
- FIAT DUCATO III 2.2 HDi 4H03 150KM/110kW с 2011 г.
- FIAT DUCATOIII 2.2 HDi 4H03 110 км/81 кВт с 2001 г.
- FIAT DUCATO III 2.2 HDi 4H03 130 км/96 кВт с 2011 г.
КОМПРЕССИОННОЕ КОЛЕСО
В процессе производства корасов используются компрессионные колеса с дополнительным антикоррозионным покрытием, что напрямую влияет на более длительную эксплуатацию турбинного центра.
ВАЛ ТУРБИНЫ
При производстве активных зон используются турбинные валы с высоким содержанием никеля 50-58%. Это увеличивает термостойкость деталей, а также продлевает срок службы вращающегося узла. Для сравнения, в оригинальных турбокомпрессорах используются валы с аналогичным содержанием никеля 55-65%. Это доказывает высокое качество заменителей.
КОЛЬЦА С ЗАМКОМ
Турбоцентрас — одна из немногих компаний на рынке, которая использует в своих вкладышах стопорные кольца. Это решениепредотвращает и сводит к минимуму утечки масла.
ПОДШИПНИКИ Скольжения и выжимки
Подшипники изготавливаются из соответствующего латунного сплава. Они обрабатываются на автоматизированных производственных линиях с учетом всех процедур контроля качества.
СОДЕРЖИМОЕ КОМПЛЕКТА
В каждой коробке с картриджем Турбоцентрас вы также найдете:
- протокол балансировки с индивидуальным серийным номером
- уплотнение маслосливного отверстия
- резиновое уплотнительное кольцо, если имеется
- коробка закреплена бандеролом >
СЕРИЙНЫЙ НОМЕР
Каждый центр турбины можно очень легко идентифицировать, проверив выгравированный номер, присвоенный весам. Это номер, соответствующий протоколу, который включает название и дату производства.
ИНСТРУКЦИИ
В каждую упаковку мы включаем 2 инструкции: руководство по диагностике и руководство по установке турбокомпрессора. При правильном выполнении всех пунктов мы гарантируем долговечность и долгую эксплуатацию турбины.
ПОЧЕМУ ВЫБЕРИТЕ НАШ ПРОДУКТ
- Продукция известного литовского бренда Turbocentras
- Более 10 лет опыта в отрасли
- Проверенные компоненты сердечники перед сборкой
- Строгое соблюдение процедур контроля качества
- Взвешивание сердечников с использованием TURBO TECHNICS VSR 400 li>
- Предоставление активной зоны серийного номера и протокола взвешивания
- Контроль потока масла в активной зоне
- Используйте оригинальные комплекты подшипников для сборки сердечника
- Испытание сердечника на оригинальных турбинах
- Мы предлагаем широкий выбор новых, восстановленных и использованные турбокомпрессоры