Турбина RENAULT KANGOO CLIO 1.5 DCI K9K 68 л.с.

Код: 12340247833
Как заказать
11488 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №23597732
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: Б/У
  • Доступное количество: 241

Оплачивая «Турбина RENAULT KANGOO CLIO 1.5 DCI K9K 68 л.с.», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Полные турбокомпрессоры» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

ОРИГИНАЛЬНЫЙ РЕГЕНЕРИРОВАННЫЙ ТУРБОКОМПРЕССОР GARRETT

Номер таблички:

  • 5435 988 0033
  • 5435 970 0033
  • 5435 988 0011
  • 5435 970 0011

ПРИМЕНЕНИЕ В АВТОМОБИЛЯХ:

Dacia

LOGAN (LS_) 1.5 dCi (LS0K)

  • Мощность: 1461 Мощность (л.с.): 68 Мощность (кВт): 50 Произведено: 01.01.2006 — по настоящее время Код двигателя: K9K 792

LOGAN EXPRESS (FS_) 1.5 dCi (FS0K)

  • Мощность: 1461 Мощность (л.с.): 68 Мощность (кВт): 50 Производимая: 01.03.2009 – по настоящее время Код двигателя: K9K 792

LOGAN MCV (KS_) 1.5 dCi (KS0K)

  • Мощность: 1461 Мощность (л.с.): 68 Мощность (кВт): 50 Произведено: 2007-02 - 01 - по настоящее время Код двигателя: K9K 792

LOGAN пикап (US_) 1,5 dCi (US0K)

  • Мощность: 1461 Мощность (л.с.): 68 Мощность (кВт): 50 Произведено: 01.03.2008 - до сих пор Код двигателя: K9K 792

SANDERO 1.5 dCi

  • Объем: 1461 < b >Мощность (л.с.): 68 Мощность (кВт): 50 Произведено: 01.11.2008 г. - по настоящее время Код двигателя: K9K 792

Nissan

KUBISTAR (X76) 1,5 dCi

  • Мощность: 1461 < b >Мощность (л.с.): 61 Мощность (кВт): 45 Произведено: 01.08.2005 - 01.10.2009 Код двигателя: K9K 710, K9K 714

КУБИСТАР (X76) 1,5 dCi 70

  • Мощность: 1461 Мощность (л.с.): 68 Мощность (кВт): 50 Произведено: 01.04.2006 - 01.10.2009 Код двигателя: K9K 716, K9K 700

ПРИМЕЧАНИЕ (E11, NE11) 1,5 дКи

  • Емкость: 1461 Мощность (л.с.): 68 Мощность (кВт): 50 Произведено: 01.03.2006 - 01.06.2012 Код двигателя: K9K 700

Renault

CLIO Grandtour (KR0/1_) 1,5 dCi (KR0G)

  • Мощность : 1461 Мощность (л.с.): 68 Мощность (кВт): 50 Произведено: 01 февраля 2008 г. - по настоящее время Код двигателя: K9K 714, K9K 768

CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1,5 dCi (B/C2J)

  • Мощность: 1461 Мощность (л.с.): 68 Мощность (кВт): 50 Производимая: 01.08.2004 - по настоящее время Код двигателя: K9K 714, K9K 700

CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/ 2_ ) 1,5 dCi (B/CB3M)

  • Мощность: 1461 Мощность (л.с.): 64 Мощность (кВт): 47 Произведено: 01.06.2005 г. - по настоящее время Код двигателя: K9K 740

CLIO III (BR0/ 1 , CR0/1) 1,5 dCi

  • Мощность: 1461 Мощность (л.с.): 65 Мощность (кВт): 48 Произведено: 01 мая 2005 г. - по настоящее время Код двигателя: K9K 752

CLIO III (BR0/1 , CR0/1) 1,5 dCi

  • Мощность: 1461 Мощность (л.с.): 64 Мощность (кВт): 47 Произведено: 01.06.2005 г. - по настоящее время Код двигателя: K9K 752

CLIO III (BR0/1, CR0 /1) 1,5 dCi (C/BR0G, C/BR1G)

  • Мощность: 1461 Мощность (л.с.): 68 Мощность (кВт): 50 Произведено: 01.06.2005 - по настоящее время Код двигателя: К9К 714, К9К 768

KANGOO (KC0/1_) 1,5 dCi

  • Мощность: 1461 Мощность (л.с.): 68 Мощность (кВт) ): 50 Произведено: 01.06.2005 — по настоящее время Код двигателя:

III. Замеры и контроль качества.

<ул>
  • CIMAT CMT 48 VSR
  • Высокоскоростной балансировочный станок для сердечников турбокомпрессора. Станок используется для точной балансировки сердечника при частоте вращения от 150 000 до 300 000 об/мин. Во время контрольного взвешивания активная зона работает в условиях, аналогичных условиям реальной работы двигателя внутреннего сгорания. Он позволяет проверить динамические параметры турбины во всем рабочем диапазоне, а затем выдает точное значение дебалансной массы для поправки 0,01 гмм, чтобы сердечник не отклонялся от заводского нового.

    • <ул>
    <ул>
  • CIMAT TurboTest

    • Прибор для проверки и регулировки систем изменяемой геометрии и измерения эффективности турбокомпрессоров. На машине имеется возможность настройки пневматических и электронных приводов по спецификации производителя. По правильной работе изменяемой геометрии и эффективности давления турбокомпрессор не отличается от нового заводского турбокомпрессора.

    Все процессы подтверждены распечатками с отдельных станков и прикрепляются по желанию заказчика.

    Решив приобрести наш продукт, вы получаете:

    <ул>
  • Турбокомпрессор высшего качества после комплексной регенерации
  • сертификаты, подтверждающие высокое качество продукции (распечатки с отдельных машин прилагаются по желанию заказчика)
  • высочайшее качество товара и выгодные условия покупки для постоянных клиентов
  • профессиональная помощь и диагностика при дальнейшем использовании продукта

    • Внимание!

    В стоимость включен возврат поврежденного турбокомпрессора.

    Вариант 1: Курьер заберет поврежденный турбокомпрессор при доставке (упакуйте старый турбокомпрессор в коробку). или достаньте новый из коробки и упакуйте, накладная будет у курьера).

    Вариант 2: Вы уведомляете нас по телефону/смс в течение 7 дней с момента получения турбокомпрессор, что поврежденный турбокомпрессор готов к выдаче, и мы отправим курьера для его забора за наш счет.

    Вариант 3: Клиент не возвращает турбокомпрессор (сумма индивидуально оговаривается

    После покупки сообщите информацию о выбранном варианте возврата в сообщении продавцу.