ТУРБІНА Master Movano III 2.3 dCi 125KM M9T 795637
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: Б/У
- Доступное количество: 242
ОРИГИНАЛЬНЫЙ РЕГЕНЕРИРУЕМЫЙ ТУРБОКОМПРЕССОР
Предлагаемая модель БЕЗ ЖИДКОСТНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ, НА ДРУГОМ НАШЕМ АУКЦИОНЕ ТАКЖЕ ЕСТЬ МОДЕЛЬ С ЖИДКОСТЬЕМ ОХЛАЖДЕНИЯ, ПОЖАЛУЙСТА, ПРОВЕРЬТЕ, КАКАЯ МОДЕЛЬ У ВАС ЕСТЬ.
Номер номера:
795637
Комплект прокладок в комплекте!!!!!!!!
Применение в автомобилях:
Nissan NV400 2.3 dCi 125
Двигатель: M9T Объем: 2298 куб.см Мощность: 125 л.с. 92 кВт
Год выпуска: с 01.2010
Opel Movano B 2.3 CDTI
Двигатель: M9T Объем: 2298 куб.см Мощность: 125 л.с. 92 кВт
Год выпуска: с 01/2010
Renault Master III 2.3 dCi 125
Двигатель: M9T Объем: 2298 куб.см Мощность: 125 л.с. 92 кВт
Год выпуска: с 01/2010 p>
Предлагаемый турбокомпрессор полностью регенерирован в соответствии со спецификациями производителя.
РЕГЕНЕРАЦИЯ ТУРБОКОМПРЕССА ПРОХОДИТ В СЛЕДУЮЩИЕ ЭТАПЫ:
И. Подготовка турбокомпрессора к процессу регенерации.
- Разборка турбокомпрессора на отдельные элементы.
- Промывка всех элементов турбокомпрессора в мойке высокого давления для удаления накопившегося рабочего нагар.
- Очистка стекла отдельных элементов турбокомпрессора в пескоструйном аппарате со стеклянными микросферами.
Этот этап регенерации позволяет вернуть отдельные детали турбокомпрессора в надлежащее состояние. Любую грязь можно удалить традиционной стиркой. На этом этапе элементы турбокомпрессора тщательно промываются в промышленной мойке высокого давления с применением специализированных химикатов в сочетании с высокой температурой и соответствующим давлением.
II. Основная стадия турбокомпрессора регенерация.
- Сборка сердцевины турбокомпрессора из новых деталей.
Это предполагает замену всех изнашиваемых деталей на новые: высокого класса Немецкого производствакрыльчатка, компрессионное колесо, ремкомплект, диск, термопластина.
- Балансировка и взвешивание ядра турбокомпрессора на высокоскоростном станке СМТ-48 ВСР.
- Балансировка и взвешивание сердцевины турбокомпрессора на высокоскоростном станке СМТ-48 ВСР.
- Балансировка и взвешивание сердцевины турбокомпрессора. li>
- Установка активной зоны в коллектор турбокомпрессора.
- Калибровка настроек вакуумных клапанов на компьютерном устройстве Gate Test 3.
- Балансировка и взвешивание сердцевины турбокомпрессора на высокоскоростном станке СМТ-48 ВСР.
III. Замеры и контроль качества.
<ул>Прибор для проверки и регулировки систем изменяемой геометрии и измерения эффективности турбокомпрессоров. На машине имеется возможность настройки пневматических и электронных приводов по спецификации производителя. По правильной работе изменяемой геометрии и эффективности давления турбокомпрессор не отличается от нового заводского турбокомпрессора.
Все процессы подтверждены распечатками с отдельных станков и прикрепляются по желанию заказчика.
Решив приобрести наш продукт, вы получаете:
<ул>Внимание!
В стоимость включен возврат поврежденного турбокомпрессора.
Вариант 1: Курьер заберет поврежденный турбокомпрессор при доставке (упакуйте старый турбокомпрессор в коробку). или достаньте новый из коробки и упакуйте, накладная будет у курьера).
Вариант 2: Вы уведомляете нас по телефону/смс в течение 7 дней с момента получения турбокомпрессор, что поврежденный турбокомпрессор готов к выдаче, и мы отправим курьера для его забора за наш счет.
Вариант 3: Клиент не возвращает турбокомпрессор (сумма индивидуально оговаривается