Тунап 978 Подготовка к очистке камеры сгорания 200 мл
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 2
Заказывая «TUNAP 978 очищає камеру згоряння, поршень, препарат LSPI», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Добавки для бензина» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
lspi является преждевременным зажиганием при низкой скорости двигателя. Результат похож на стук, супер -сжигание. Происходит до желаемого момента зажигания топлива и воздушной смеси. В результате давление в цилиндре быстро растет, что может привести к разрушению двигателя. Проблема, например, маркированные двигатели:
Чтобы обеспечить защиту от LSPI с небольшими бензиновыми двигателями с использованием турбонаддува
microx® 978 Great -Grandfather
Подготовка к очистке дна поршня
tunap 978 является эффективным способом избежать преждевременного воспламенения (L.S.
- Удаляет топливные отложения из камеры сгорания и дна поршня.
- снижает риск повреждения двигателя в результате неконтролируемого сгорания (самооценка).
Приложение:
Подходит для всех бензиновых двигателей с прямым топливным впрыском. Это незапланированное расход топлива приводит к чрезвычайному давлению в двигателе транспортного средства и может - в зависимости от конструкции - приводят к серьезным повреждениям или даже общему отказа двигателя при первом случае.
преждевременное зажигание может быть вызвано в основном двумя факторами:
капли топлива и нефти
Впрыскивание топлива в цилиндр вызывает моральное использование стен нефтяного цилиндра с маслом. Таким образом, создается смесь нефти и топлива, из которой образуются капли и могут высвобождаться на фазе сжатия. Эта смесь топливного масла имеет более высокую воспламеняемость, чем чистый газ.
Молекулы
В дополнение к смеси топливного воздуха в камере сгорания также могут быть твердые вещества, такие как частицы или отложения. Вибрации или впрыск топлива могут вызвать их отряд. Свободно движущиеся молекулы поглощают тепло в камере сгорания, а тепло больше не может быть свободно отвлекаться на стены или элементы камеры сгорания.
При достаточно высоких температурах эти светящиеся частицы также могут вызвать преждевременное воспламенение в камере сгорания.
Современные двигатели с прямым впрыском топлива характеризуются:
- Снижение емкости двигателя,
- Высокие нагрузки,
- Давление сжатия высокого давления,
- Низкая скорость.
Все эти факторы увеличивают риск повреждения бензиновых двигателей последнего поколения, потому что топливная смесь загорается, прежде чем начать правильную процедуру зажигания и приводит к очень высокому давлению двигателя. В зависимости от дизайна, это может привести к серьезным и, вероятно, необратимым повреждениям двигателя, даже если они возникают только один раз.
Благодаря использованию подготовки к очистке Denk Tłok Microflex® 978, можно значительно ограничить этот тип угрозы двигателем.
Фотографии ниже иллюстрируют появление поршня до и после использования Tunap 978
подготовкаСамообеспечение-это зажигание смеси топливного воздуха задолго до требуемого зажигания.
происходит в то время, когда поршень все еще находится вверх, так что до верхней мертвой точки (GMP).
В результате волны давления со значением до 200 бар могут возникнуть в конце. Это, в свою очередь, приводит к экстремальной механической нагрузке всего механизма рукоятки.
Нагар в камере сгорания является источником самостоятельного.
Причины его чрезмерной формирования:
- Низкое качество топлива,
- Биокомпоненты, содержащиеся в топливе,
- Использование моющих средств низкого качества для чистящих инжекторов и топливной системы,
- Моторное масло.
являются основными факторами, способствующими образованию осадка на дне поршня и на инжекторах.
В зависимости от частоты самостоятельного, коленчатого вала, головки цилиндра, клапанов и свечей зажигания может быть повреждена. В худшем случае самооценка может привести к полному повреждению двигателя.
Эти отложения не могут быть удалены с помощью предыдущих поколений препаратов или чистящих средств для форсунок!
. Директора. Следующие периоды должны использоваться между следующим использованием приготовления чистки: - <10,000 км/ежегодно: Microflex® 978 каждые 6 месяцев
- > 10000 км/в год: Microflex® 978 каждые 3 месяца
Содержание.
Из -за нового и совершенно другого механизма работы, продукты Tunap 979 и Tunap 978 не могут быть использованы вместе .
После использования этих препаратов, чтобы двигатель был чист в чистоте, вы можете использовать Tunap 974.