Трубач 09542 1:35 Stug E-100
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Покупая «Трубач 09542 1:35 Stug E-100», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «[rubrica_name]» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Трубач 09542 1:35 Стаг E-100
Трубач
- Компания/Производитель: Трубайтер
- Шкала/масштаб: 1:35
- Номер каталога/Номер каталога: 09542
- Имя производителя:
- Улица:
- Почтовый код:
- Электронная почта:
Пластическая модель для склеивания по шкале . Набор не содержит клей, инструменты, краски или кисть.
Чтобы приклеить модель, вам понадобятся инструменты и краски моделирования (акрил или эмаль):
- Для резки, например, Трубы, нож
- Для истирания пластиковых кроссовок после резки, например, Файл, наждачная бумага
- Для склеивания/складывания маленьких элементов: Свало, модельный клей
- Для тщательной живописи: лента: маскировка ленты, щетки (более шире и более крупные поверхности и узкие для деталей)
- , чтобы сохранить порядок: matte matte и matte matte matte: li> matte шкаф
e-100 был экспериментальным немецким супер-тяжелым танком из Второй мировой войны.
Единственный прототип корпуса этого танка был основан в 1943 или 1944 году. Автомобиль никогда не входил в серийное производство. E-100 должен был работать с помощью одного двигателя Maybach HL 230 P30 или Maybach HL 234 с 700 л.с. и 800 л.с. соответственно.
Его вооружение, вероятно, должно было быть KWK 44 L/55 128 мм пушки и 2 MG34 MG34. 7,92 мм.
Прототип танка E-100 был создан в рамках программы Entwicklungsserie, то есть программы разработки немецкой бронированного оружия, которая должна была привести к созданию стандартизированного проекта серии из шести танков разных масс, но использование как можно больше общих компонентов.
Танк E-100 в этом проекте должен был быть самым тяжелым резервуаром, основанным на шасси PZ.KPFW VI Tiger II AUSF Tank. B.
подчеркнул самое сильное главное вооружение и мощная броня - особенно в передней части башни и корпуса. Тем не менее, проект, несмотря на длительный срок, был заброшен в 1944 году, и автомобиль E-100 никогда не входил в серийное производство.