ТРАНСМІСІЯ VW Golf IV, VW BORA, Seat Toledo II, Skoda Octavia I


Код: 14710156291
7845 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: Б/У
  • Доступное количество: 1

Приобретая «ТРАНСМІСІЯ VW Golf IV, VW BORA, Seat Toledo II, Skoda Octavia I», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Рулевые шестерни» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

РЕГЕНЕРИРОВАННАЯ ШЕСТЕРНЯ/РУЛЕВАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ

Предлагаем продажу регенерированных рулевых передач, работающих в гидросистемах. Мы проводим комплексное восстановление рулевых механизмов, используя только оригинальные simmerigns и самые современные станки, имеющиеся на рынке.

Перед покупкой проверьте все вкладки и убедитесь, что деталь подходит вашему автомобилю

Если у Вас возникнут вопросы, наши консультанты к Вашим услугам

☑️ПИСЬМЕННАЯ ГАРАНТИЯ!!!

12 месяцев!< /h2>

Без ограничения пробега

К симптомам повреждения рулевой рейки относятся:

  • Неустойчивость при движении,
  • характерный стук при повороте руля и при движении на неровностях
  • ощущается люфт передач на руле (тяжело поворачивается руль),
  • задержка реакции на поворот,
  • утечка гидравлической жидкости
  • . ли>

Регенерация включает в себя:

  • Пескоструйную обработку и промывку механизма

На данном этапе Редуктор промывают в паровой мойке высокого давления для удаления загрязнений. Вода в парогенераторе нагревается до 180°С. Специалист по обслуживанию разбирает шестерни и проверяет механическое состояние узлов. Корпус рулевого механизма подвергается пескоструйной очистке, а затем повторно промывается.

  • Шлифовка стойки (при необходимости)

Следующий этап регенерации – шлифовка стойки. Шлифовка зубчатой ​​рейки – самый ответственный и точный момент всего ремонта. От того, как и каким оборудованием будет шлифоваться полоса, будет зависеть, насколько быстро герметики выпадут в осадок и приведут к новым протечкам.

  • Замена комплектующих

Затем добавляются втулки, направляющие стойку. Очень важным вопросом является выбор подходящих герметиков для закипаний и уплотнительных колец. Выбирается не только их тип, но и производитель и тип. На следующем этапе заменяются тефлоновые кольца на трамблере, а затем подшипники или втулки.

  • После регенерации рулевой механизм регулируется и подвергается опрессовке

После этого трансмиссия собирается с использованием новых компонентов, замененных сервисным специалистом. Проверяется на нагрузки, герметичность и опору на специализированном тестере немецкой компании Krones AG. После завершения процесса регенерации шестерня окрашивается и отправляется обратно заказчику.

Присоединяйтесь к группе довольных клиентов. Тысячи людей уже доверились нам.

Если у вас все еще есть сомнения, проверьте вкладки внизу страницы. Если у вас есть вопросы, наши консультанты к вашим услугам.

Мы уверены, что каждая отремонтированная нами рулевая рейка не выйдет из строя не менее 12 месяцев, независимо от количества километров.

Приглашаем вас посмотреть видео, демонстрирующее процесс регенерации:

  • https://www.youtube.com/watch?v=OibR1VoCeLY