Трансатлантичний катер m/s Piłsudski Polski
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 2
Покупая «Трансатлантичний катер m/s Piłsudski Polski», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «масштаб 1:500» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Трансатлантический корабль м/с Пилсудский-Польский (книга)
- Издательство: Mirage Hobby
- Год издания: 2018
- Штрих-код (EAN): 5901461500410
Книга "Трансатлантическое судно м/с Пилсудский Польский" - описание
Чтобы сохранить рентабельность североамериканской линии и изменить профиль эксплуатации с эмигрантского на туристический, было решено построить новые пассажирские суда. Местом строительства была выбрана итальянская верфь в Монфальконе. Предложение предполагало строительство двух кораблей по модели итальянского океанского лайнера «Виктория». Киль первого корабля, получившего название «Пилсудский», был заложен 1 марта 1934 года. Приемка состоялась в августе 1935 года и ее провел капитан К. С. в. Мамерт Станкевич. Он прибыл в Гдыню с группой туристов 12 сентября 1935 года, а затем, после трехдневной стоянки, отправился в свое первое путешествие на другую сторону Атлантики — в Нью-Йорк. Там наш трансатлантический корабль встретили радушно. Однако Atlantic проверила проектные предположения корабля. Во время второго плавания в Америку «Пилсудский» попал в очень сильный шторм, доказавший его неустойчивость. Поступившие на завод замечания привели к улучшению параметров плавучести второго судна - т/с "Баторий". Однако в «Пилсудский» были внесены изменения, позволившие улучшить устойчивость и изменить его внешний вид в носовой части. До начала войны корабль служил на линии Гдыня-Копенгаген-Галифакс-Нью-Йорк, а также совершал туристические круизы. 1 сентября 1939 года, получив информацию о начале войны, корабль прибыл в Ньюкасл, где его переоборудовали в армейский транспорт — он мог вместить около 2000 солдат. В первый рейс новой службы «Пилсудский» отправился 25 ноября 1939 года, направляясь на сборку конвоя. 26 ноября он подорвался на минах, установленных немецкими эсминцами, и затонул. Затопление корабля продолжалось около 5 часов, что позволило эвакуировать команду капитан Мамерт Станкевич спасся на плоту, но после того, как его выловили английские корабли, он умер от сердечной недостаточности из-за чрезмерного истощения организма. Место крушения теплохода "Пилсудский" находится в точке 5349'3" с.ш. и 034' в.д.