ТРАКТОР AUDI A3 (8P1) 2003-2012 р.в
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: Б/У
- Доступное количество: 99
Оплачивая «ТРАКТОР AUDI A3 (8P1) 2003-2012 р.в», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Рулевые шестерни» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧА
Аукционная цена распространяется на гидротрансформатор при возврате старой детали или ремонте в течение 24 часов.
Применение шестерни в автомобилях:
- AUDI A3 (8P1) 2003-2012
- SEAT ALTEA (5P1) 2004-2009
- SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 2006-2012
- SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 2006-2012 li>
- SEAT LEON (1P1) 2005-2012
- SEAT TOLEDO III (5P2) 2004-2009
- SKODA OCTAVIA (1Z3, 1Z5) 2004-2013
- SKODA YETI (5L) 2009-2016
- VOLKSWAGEN CADDY III 2004-2010
- VOLKSWAGEN GOLF PLUS (5M1,521) 2005-2013
- VOLKSWAGEN GOLF V 2005- 2010
- VOLKSWAGEN GOLF VI 2008-2013
- VOLKSWAGEN JETTA III 2005-2010
- VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT (3G5) 2006-2014 >
Оригинальные каталожные номера:
1K1423105-1K1423051 - 1K1423051AA - 1K1423051AJ - 1K1423051AM - 1K1423051AS - 1K1423051BE - 1K1423051BJ - 1K1423051 - 1K1423051DC - 1K1423055BX - 1K1423055C - 1K1423055F - 1K1423055FX 1K1423051 1K1423051AA 1K1423051AB 1K1423051AC 1K1423051AD 1K1423 0 51АЭ 1К1423051АФ 1K1423051AG 1K1423051AF 1K1423051AG 1K1423051AH 1K1423051AJ 1K1423051AK 1K1423051AL 1K1423051AM 1K1423051an 1K1423051AP 1K1423051A Q 1K1423051AR 1K1423051AS 1K1423051AT 1K1423051BA> DC 1423051BR 1K1423051CD 1K1423051CG 1K1423051CH 1K1423051CL 1K1423051cm 1K1423051CN 1K1423051cp 1K14230555 1K1423055AX 1K1423055B 1K1423055BX 423055cx 1K1423055E 1K1423055EX 1K1423055F 1K1423055FX 1K1423055H 1K1 423055HX 1K1423055x 3C1423051 3C1423051A 1K1909143L 1K1423051ED 1K1423051EA 51eb 1K1423051CC 1K1423051Cl 1K1423051ce 1K1423051BE 1K 14230551ek 1K1423051el < / п>
СИМПТОМАМИ ПОВРЕЖДЕНИЯ ЭЛЕКТРОРУЛЕВОГО ПРИВОДА ЯВЛЯЮТСЯ В первую очередь:
⦁ слышен стук в рулевом колесе или рулевом колесе;
⦁ ощущается люфт на руле;
⦁ блокировка руля в определенных положениях;
⦁ проблемы с гидроусилителем руля.
Процесс регенерации электрорулевого механизма:
- оценка состояния редуктора
- промывка и пескоструйная обработка
- замена направляющей втулок и регулировка зазора стоек
- диагностика и ремонт электронных модулей
- подключение отремонтированного редуктора к специализированному компьютеру, что позволяет провести дополнительную диагностику рабочих параметров и калибровочные мероприятия
Этап испытаний:
Испытания электрорулевых реек проводятся на испытательных станциях EPS.
Испытательные станции EPS представляют собой инновационный инструмент для проведения диагностического анализа блоков электронного усилителя рулевого управления
Устройство было создано для имитации реальных условий транспортного средства даже при дорожной нагрузке, что позволяет проводить испытания без необходимости установки в транспортное средство.
Конструкция рулевого механизма с электроусилителем:
Время ремонта
Срок ремонта от 6 до 9 часов! Так за один день ваш рулевой механизм обретет новую молодость и прослужит долгие годы.