Этот тестер емкости аккумулятора EBC-A10H представляет собой электронную нагрузку с функцией зарядки. Подходит для различных испытаний заряда и разряда аккумулятора, испытаний на разрядку мобильных устройств и испытаний мощности зарядной головки. Полный комплект принадлежностей, установочный диск и переключатель включения/выключения предназначены для удобной эксплуатации. ЖК-дисплей может отображать напряжение, ток, емкость и т. д. Вы можете использовать его с уверенностью благодаря различным функциям защиты.

Основные характеристики

Технические характеристики

• Модель: EBC-A10H
• Цвет: Белый
• Материал: железо
• Процесс: распыление краски
• Форма: прямоугольная.
• Вилка: стандарт ЕС.
• Мощность: 150 Вт.
• Источник питания: переменный ток. 100–240 В.
• Настройка напряжения: Разряд: 0,00–30,00 В, минимальный шаг 0,01 В;
• Зарядка: 0,00–22,00 В, минимальный шаг 0,01 В.
• Текущая настройка: разряд 0,05–10,00 А, минимальный размер шага 0,01 А (автоматическое ограничение тока при превышении мощности предел)
• Зарядка: 0,05–5,00 А, минимальный шаг 0,01 А (максимальный ток ограничен током питания)
• Режим разряда: DSC-CC: постоянный ток разряда для проверки емкости аккумулятора или ток питания;
• DSC-CP: постоянная мощность разряда для моделирования устройств постоянной мощности или тестирования источников питания.
• Метод зарядки: Стандартная зарядка: Поддержка никель-водород, никель-хром, литий, литий-железо и свинцово-кислотный;
• CHG-CV: пользовательская зарядка постоянным током, только для аккумуляторов.
• Автоматическая зарядка и разрядка: поддерживает автоматическую зарядку. -Режим разрядки-зарядки для проверки емкости аккумулятора.
• Испытание напряжения: 0,002-4,500 В (низкое напряжение), точность 0,003 В, погрешность: ±0,5%
• 4,50–30,00 В (высокое напряжение), точность до 0,01 В, погрешность: ±0,5 %
• Ток испытания: 0,05–10,000 А , Точность: 0,005 А, Погрешность: ± 0,5%
• Проверка емкости: 10 Ач, разрешение 0,001 Ач;
• 10–100 Ач, разрешение 0,01 Ач;
• Более 100 Ач, разрешение 0,1 Ач.
• Длина кабеля питания: 1,5 м/4,9 фута
• li>
• Тестовые зажимы: 4 мм/0,157 дюйма (резьбовое отверстие), 20 мм/0,78 дюйма (разъем типа «банан»).
• Вес брутто: 3 кг/6,6 фунта.
• Применение: применимо для проверки емкости зарядки и разрядки всех типов аккумуляторов, проверки разрядки мобильного источника питания и мощности зарядной головки. тест производительности питания. Он поддерживает подключение компьютеров и имеет больше функций расширения через онлайн-программное обеспечение.

В комплект входит

1* Тестер

1* Онлайн-линия

1* Кабель питания

2 пары* тестовых зажимов

1* плагин

1* руководство на китайском и английском языках

Как использовать

1.Включите машину, не зажимая батарею.

2.Правильно закрепите батарею, нажмите ручку настройки, чтобы войти на страницу настроек, и выйдите после этого. правильная настройка всех параметров

3.Поверните кнопку настройки, чтобы переключиться в необходимый рабочий режим, нажмите кнопку «Пуск/Стоп», чтобы войти в рабочее состояние, и нажмите ее еще раз, чтобы остановить.

4.Дождитесь завершения теста (сигнал тревоги) и появится страница результатов. Каждый раз, когда вы нажимаете кнопку «Пуск», вы можете переключаться на просмотр результатов теста каждый раз.

5.Вторую батарею можно протестировать только после ручной записи результатов теста.

Примечания < /h1>

1.Тестер имеет встроенный модуль питания 24В.

2.A+ V+ подключается к плюсовому аккумулятору. A-V- подключен к минусу аккумулятора.

3. Напряжение отключения зарядки/ток зарядки и напряжение отключения зарядки/ток разряда должны быть установлены правильно.

4.Вы можете остановиться во время теста, но не можете выключить или отсоединить батарею или переключить режим работы, иначе данные будут удалены. Чтобы выполнить любую операцию во время теста, сначала нажмите клавишу паузы.

5. Последние данные будут записаны и перезаписаны во время работы более 2 минут.

6. Сердечник батареи сильно нагревается или напряжение быстро увеличивается/уменьшается, это означает, что ток слишком велик, или клемма плохо контактирует с батареей, или внутреннее сопротивление сердечника батареи слишком велико, чтобы его можно было утилизировать.

7.Запрещается проверять батарею, которая не перезаряжаемые, имеют нулевое напряжение или повреждены барабаны.

8.Поверхность нагревателя имеет высокую температуру и подключена к положительной клемме аккумулятора. Короткое замыкание и прикосновение запрещены.

9.После теста своевременно извлеките аккумулятор, чтобы избежать медленного разряда аккумулятора в машину.

10.Проведите тест в открытая среда без высокой температуры и взрывоопасных ценных предметов.

11.Используйте розетку с хорошим заземлением (в противном случае может возникнуть риск утечки или небольшой индукции).

12 .Пожалуйста, не разбирать машины без разрешения.

13. Перед использованием внимательно прочитайте руководство на китайском и английском языках.

14.