Тестер протікання прокладки головки СО2 + ре

Код: 13804523766
Как заказать
843 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №50060740
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 49

Покупая «Тестер протікання прокладки головки СО2 + ре», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Тестеры герметичности прокладок головки» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Прибор для проверки герметичности прокладки головки блока CO2 + сменная жидкость

Содержимое набора:

  • Тюбик пластиковый ПВХ
  • Реакционная жидкость 50 мл
  • Универсальный адаптер: 25 мм – 55 мм

Тестер используется для обнаружения повреждений к прокладке головки и головке двигателей внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением (бензин, дизельное топливо, сжиженный нефтяной газ).

Принцип работы:

В случае повреждения прокладки ГБЦ или самой головки часть выхлопных газов, включая CO2, попадает в систему охлаждения. Принцип работы прибора основан на измерении концентрации CO2 – в случае повышения концентрации реакционная жидкость вступает в реакцию с CO2 и меняет цвет.

Как использовать:

  • Заполните прибор реакционной жидкостью (около 2 мл) до уровня между камерами.
  • Подсоедините тестер к отверстию расширительного бачка или радиатора.
  • Запустите двигатель (желательно уже прогретый), включите его на повышенные обороты, чтобы получить более высокое давление сгорания.
  • Оставьте двигатель на чуть более высоких оборотах и ​​понаблюдайте за поведением реакционной жидкости.
  • А изменение цвета реакционной жидкости на желтый или зеленый в течение нескольких минут после проверки свидетельствует о повреждении прокладки головки или повреждении самой головки.
  • После завершения испытаний аккуратно разберите прибор.< /li>

    Примечание. Если проверка проводится на входе радиатора, будьте особенно осторожны при откручивании пробки и во время самой проверки - опасность ожога.

    При проведении испытаний не допускайте смешивания охлаждающей жидкости с реакционной жидкостью. Если жидкости смешиваются, результат теста может быть неверным.