Тестер прокладки головки 10 мл

Код: 13682965263
Как заказать
725 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №44758992
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 318

Покупая «Тестер прокладки головки 10 мл», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Тестеры герметичности прокладок головки» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Тестер герметичности прокладок головки блока цилиндров для измерения содержания CO2

в системе охлаждения

Тестер создан для исключения подозрений на повреждение прокладки головки блока цилиндров и самой ГБЦ при сгорании автомобили с бензином, дизелем и сжиженным нефтяным газом с жидкостным охлаждением. Если прокладка протекает и CO2 попадает в систему охлаждения, реакционная жидкость приобретает желтый или зеленый цвет.

Принцип работы прибора основан на измерении концентрации CO2 – в случае повышенной концентрации, поступившая реакционная жидкость вступает в реакцию с CO2 и меняет свой цвет.

В комплект входит:

  • Реакционная жидкость CO2 10 мл (хватит на 5 тестов)
  • Конический универсальный переходник 25мм-55мм
  • Измерительная трубка

Черный измерительный переходник (25мм-55мм) позволяет проверять в 6 раз больше различных диаметров заливной горловины СОЖ, чем в тестерах с один белый адаптер. Это позволяет, среди прочего, проверить: легковые автомобили, грузовые автомобили, седельные тягачи, экскаваторы, мотоциклы, вилочные погрузчики.

Адаптер изготовлен из специальной смеси резины, устойчивой к высоким температурам и достаточно мягкой, благодаря чему он плотно прилегает к заливной горловине и пробирку тестера, гарантирующую 100% герметичность во время теста.

Инструкции по тестированию:

  • Заполните прибор реакционной жидкостью до уровня между камерами (около 2 мл).

  • li>
  • Подсоедините тестер к отверстию расширительного бачка или радиатора.
  • Запустите двигатель, дайте ему поработать на более высоких оборотах, чтобы получить более высокое давление сгорания.
  • Оставьте двигатель на несколько более высоких скоростях и понаблюдайте за поведением реакционной жидкости.
  • Изменение цвета реакционной жидкости, становящееся желтым или зеленым в течение нескольких минут после испытания, указывает на повреждение прокладки головки головки или повреждение самой головки.
  • После завершения испытаний аккуратно разберите устройство.

    • Результаты испытаний:

  • Изменение цвета с синего на зеленый у дизельного двигателя – указывает на повреждение прокладки ГБЦ или сама головка.
  • Изменение цвета с синего на желтый в бензиновом/сжиженном газе двигателе — указывает на повреждение прокладки головки головки или самой головки.
  • Реакционная жидкость синяя — в двигателе не обнаружен CO2. системы.

    • Информация по технике безопасности:

    • При выполнении проверки бачка радиатора необходимо соблюдать дополнительную осторожность при откручивании крышки на прогретом двигателе и во время проверки. сам по себе - опасность ожога!
    • Во время теста не допускайте смешивания охлаждающей жидкости с реакционной жидкостью - тест может быть неправильным!
    • Хранить в недоступном для детей месте, тщательно мойте руки после сдачи теста!