Тестер прокладки головки 10 мл AMIO

Код: 15870838790
Как заказать
683 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №47184341
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 2

Оплачивая «Тестер прокладки головки 10 мл AMIO», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Тестеры герметичности прокладок головки» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Тестер прокладок головки блока цилиндров 10 мл AMIO

5903293027790

Тестер герметичности прокладок головки блока цилиндров для измерения содержания CO2 в системе охлаждения

Описание:

Тестер создан для исключения подозрений на повреждение прокладки головки блока цилиндров и самой головки в автомобили внутреннего сгорания с бензиновым двигателем, дизельным двигателем жидкостного охлаждения и сжиженным нефтяным газом. Если прокладка протекает и CO2 попадает в систему охлаждения, реакционная жидкость приобретает желтый или зеленый цвет.

Принцип работы прибора основан на измерении концентрации CO2 – в случае повышенной концентрации, поступившая реакционная жидкость вступает в реакцию с CO2 и меняет свой цвет.

В комплект входит:

  • Реакционная жидкость CO2 10 мл (хватит на 5 тестов)
  • Конический универсальный переходник 25мм-55мм
  • Измерительная трубка

Черный измерительный переходник (25мм-55мм) позволяет проверять в 6 раз больше различных диаметров заливной горловины СОЖ, чем в тестерах с один белый адаптер. Это позволяет, среди прочего, проверить: легковые автомобили, грузовые автомобили, седельные тягачи, экскаваторы, мотоциклы, вилочные погрузчики.

Адаптер изготовлен из специальной резиновой смеси, устойчивой к высоким температурам и достаточно мягкой, благодаря чему он плотно прилегает к заливной горловине и пробирка тестера, гарантирующая 100% герметичность во время теста.

Инструкция по тестированию:

  • Заполните прибор реакционной жидкостью до уровня между камерами (около 2 мл).
  • Подсоедините тестер к отверстию расширительного бачка или радиатора.
  • Запустите двигатель, дайте ему поработать на более высоких оборотах, чтобы получить более высокое давление сгорания.
  • Оставьте двигатель в покое немного увеличьте скорость и наблюдайте за поведением реакционной жидкости.
  • Изменение цвета реакционной жидкости, становящееся желтым или зеленым в течение нескольких минут после испытания, указывает на повреждение прокладки головки головки или повреждение самой головки.
  • После завершения испытаний аккуратно разберите устройство.

    • Результаты испытаний:

  • Изменение цвета с синего на зеленый у дизельного двигателя – свидетельствует о повреждении прокладки ГБЦ или головки.
  • Изменение цвета с синего на желтый в бензиновом/СНГ двигателе — указывает на повреждение прокладки головки блока цилиндров или самой головки.
  • Реакционная жидкость синяя — в системе не обнаружен CO2. .

    • Информация по технике безопасности:

    • При выполнении проверки бачка радиатора необходимо соблюдать дополнительную осторожность при откручивании крышки на прогретом двигателе и во время самой проверки. - опасность ожога!
    • Во время проведения теста не допускайте смешивания охлаждающей жидкости с реакционной жидкостью. - Тест может быть неправильным!
    • Хранить в недоступном для детей месте, осторожно мойте руки после сдачи теста!