Электронный тестер качества масла двигателя позволяет быстро и легко проверять качество моторного масла.

Проверьте моторное масло:

• дизельное топливо (дизельное топливо)

тестирует нефтяную кислоту, угля, увлажнение и другие контакты. С помощью десяти управляющих ламп.

Тестер может проанализировать и оценить состояние нефти для предоставления рекомендаций для его замены или нет.

Точность обнаруживает качество масла. Может эффективно определить, поврежден ли двигатель.

Утилита преимущества тестера моторного масла:

Сначала запуск:

Температура масла должна быть равна комнатной температуре около 20 градусов Цельсия

• Сначала выберите кнопку, независимо от того, протестуете ли вы масло из двигателя с питанием (BP: бензин: DSL: Diesel), затем нажимаете кнопку питания (включено), подождите 5 секунд, чтобы увидеть зеленый масло для теста. Наконец, нажмите тестовую клавишу (тест), чтобы запустить тест
• Примечание. Если светит только лампа № 10, вам нужно заменить батарею. Если показатели № 7.8.9 вспыхивают попеременно, датчик грязный, отключите источник питания и очистите датчик
• Не позволяйте поверхности масла превышать испытательный разрыв, чтобы получить наилучший результат испытаний, выполните тест при 15-27 ° C
• Нажмите кнопку (тест) и замедлен, 10 светиль начнется, что указывает на качество масла.

Чтение указаний устройства:

• # 1 до# 7, зеленое масло в очень хорошем или превосходном качестве
• # 8 или# 9 Вспышка качества желтого масла в норме
• # 10 Медленное предложение заменить нефть
• # 10# 10 -й, Prame Prome, Planning Planning Planning или Head Cream и т. Д. Закончите, отдавите, и очень важно очистить промежуток датчика.

Метод калибровки

• 1. Протрите тестовый промежуток, очистите и поместите на плавную платформу. Нажмите кнопку тестирования, чтобы запустить, примерно через 1 секунду, мигает № 6, перейдите в режим калибровки.
• 2. Отпустите кнопку, примерно через 5 секунд, LED1 (зеленый), LED6 (зеленый), поочередно мигает, указывая, что устройство входит в процесс калибровки.
• 3. Добавьте пробное масло двигателя в тестовый зазор и нажмите кнопку тестирования один раз.
• 4. Подождите около 5 секунд, LED1 ~ LED6 будет включен на циклически, калибровка будет успешной.
• 5. Выключите источник питания и протрите тестовый разрыв.

Если результаты калибровки и проверки часто наклоняются, причины следует проанализировать.

• (1) Тестовый разрыв не очищается;
• (2) незакончен в течение 1 минуты после начала;
• (3) стабильная;
• (4) количество масла слишком мало или слишком большое.