ТЕСТЕР CO2 проверка прокладки ГБЦ 12 ИСПЫТАНИЙ
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 722
Заказывая «ТЕСТЕР CO2 проверка прокладки ГБЦ 12 ИСПЫТАНИЙ», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Тестеры герметичности прокладок головки» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
ТЕСТЕР ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ CO2 + РЕАКЦИОННАЯ ЖИДКОСТЬ 25 мл
ПОЛЬСКИЙ ПРОДУКТ!
Тестер используется для обнаружения повреждений прокладки головки блока цилиндров и головки в двигателях внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением ( бензин, дизель). Тестер имеет тот же принцип работы, что и тестеры стоимостью 250-500 злотых, предлагаемые на Аллегро.
В комплект входит конический переходник (вилка) с диапазоном измерения от 37 до 41 мм (в автомобиле измеряем внутренний диаметр крышки заливной горловины охлаждающей жидкости).
Выполнение теста:
<р>1. Заполните прибор реакционной жидкостью (около 2 мл) до уровня между камерами (как на фото). <р>2. Подсоедините тестер к отверстию расширительного бачка или радиатора <р>3. Запустите двигатель (желательно уже прогретый), дайте ему поработать на более высоких оборотах, чтобы получить более высокое давление сгорания. <р>4. Оставьте двигатель на чуть более высоких оборотах и понаблюдайте за поведением реакционной жидкости <р>5. Изменение цвета реакционной жидкости на желтый (бензиновые, газовые двигатели) или зеленый (дизель) в течение нескольких минут свидетельствует о повреждении прокладки ГБЦ или повреждении самой головки. <р>6. После завершения тестов аккуратно разберите устройство.СОХРАНИТЬ!!!
Люди, подозревающие повреждение прокладки ГБЦ, могут подтвердить или устранить неисправность самостоятельно, сэкономив время и деньги.
Набор содержит 25 мл реакционной жидкости примерно на 12 тестов. Проведение одного такого теста у механика стоит до 50 злотых, благодаря устройству мы можем значительно сэкономить.
Реакционную жидкость, не изменившую цвет, можно использовать повторно.
ВНИМАНИЕ! При проверке входного патрубка радиатора будьте особенно осторожны при откручивании крышки и во время самой проверки - опасность ожога!!!
ВНИМАНИЕ! Во время испытания не допускайте смешивания охлаждающей жидкости с реакционной жидкостью! Если жидкости смешиваются, результат теста может быть неверным!!!
На последних фотографиях:
зеленая жидкость – повреждено уплотнение в дизеле
желтая жидкость – повреждено уплотнение бензин\LPG