ТЕСТЕР АКУМУЛЯТОРА ДЛЯ АКУМУЛЯТОРІВ AGM GEL ACID ТА ІНШИХ 6V 12V


Код: 15196711524
2865 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 145

Приобретая «ТЕСТЕР АКУМУЛЯТОРА ДЛЯ АКУМУЛЯТОРІВ AGM GEL ACID ТА ІНШИХ 6V 12V», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Тестеры батареи» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

ПОЧЕМУ KW600?

✅ ПОЛЬСКИЙ ПРОИЗВОДСТВО

✅ БОЛЬШОЙ, ЧЕТКИЙ ДИСПЛЕЙ

✅ ЕМКОСТНЫЙ АККУМУЛЯТОР

✅ ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННОЕ РУКОВОДСТВО

p>

✅ ТЕСТЕР ДЛЯ ВСЕХ ТИПОВ АККУМУЛЯТОРОВ

✅ ИНТУИТИВНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ

✅ ТЕСТИРОВАНИЕ В АВТОМОБИЛЕ ИЛИ ВНЕ АВТОМОБИЛЯ

✅ ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАПУСКА (ВРЕМЯ ЗАПУСКА, НАПРЯЖЕНИЕ И СОСТОЯНИЕ)

✅ ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ АВТОМОБИЛЯ (НАПРЯЖЕНИЕ НАГРУЗКИ, НАПРЯЖЕНИЕ РАЗГРУЗКИ)

СОВМЕСТИМОСТЬ

ТЕСТЕР СОВМЕСТИМ С АККУМУЛЯТОРАМИ

  • Кислотные/Свинцовые (обычные/обычные аккумуляторы)
  • плоский/пластинчатый AGM
  • спиральный AGM
  • Гель
  • EFB

Благодаря такой универсальности пользователь может эффективно тестировать и диагностировать различные типы автомобильных аккумуляторов, что повышает гибкость и удобство использования. устройства в различных условиях и приложениях.

12 ЯЗЫКОВ В МЕНЮ

Меню устройства включает 12 различных языков, включая польский. Доступно и другое. Языки: английский, испанский, немецкий, французский, итальянский, русский, португальский, голландский, японский, китайский и корейский. Эта многоязычная функция позволяет пользователям из разных стран и регионов использовать устройство на предпочитаемом ими языке, повышая доступность и удобство использования устройства по всему миру.

ЧТО ВЫ БУДЕТЕ ПРОВЕРИТЬ

С помощью этого устройства вы сможете выполнить ряд важных тестов и измерений, связанных с аккумулятором автомобиля. К ним относятся:

  • Измерение напряжения и процента заряда аккумулятора, что позволяет оценить состояние заряда аккумулятора и его способность отдавать энергию.
  • Токовый тест проворачивания, позволяющий оценить способность аккумулятора обеспечивать достаточный ток при запуске двигателя автомобиля.
  • Тест работы генератора, позволяющий проверить, правильно ли генератор заряжает аккумулятор и подает соответствующее напряжение в бортовую сеть автомобиля.
  • Измерение внутреннего сопротивления/сопротивления аккумуляторной батареи, что позволяет оценить техническое состояние аккумулятора и его работоспособность.

Благодаря этим тестам пользователь может быстро и эффективно диагностировать проблемы с аккумулятором и системой зарядки вашего автомобиля, чтобы можно было предпринять соответствующие действия по ремонту или техническому обслуживанию. принятые для поддержания вашего автомобиля в рабочем состоянии.

СТАНДАРТЫ МОЩНОСТИ

Указанные стандарты мощности определяют диапазоны значений параметров, связанных с мощностью проворачивания (CCA — Cold Cranking Amps) или других характеристик аккумуляторов, которые важны для различных систем и регионов. Вот объяснение каждого стандарта:

CCA (Ток холодного проворачивания): определяет максимальный ток проворачивания, который аккумулятор может выдать в зимних условиях (-18°C) в течение 30 секунд при падении напряжения на не более указанного. Диапазон CCA составляет от 100 до 2000 ампер.

JIS (Японский промышленный стандарт): система, определяющая стандарты, используемые в Японии. Диапазоны значений приведены в формате «группа обозначения – число, обозначающее пусковую мощность». Например, «26A17--245H52».

DIN (Deutsches Institut für Normung): Немецкий институт стандартизации. Диапазоны значений, указанные в стандарте DIN, составляют от 100 до 1400.

IEC (Международная электротехническая комиссия): Международная электротехническая комиссия. Диапазоны значений, указанные в стандарте IEC, составляют от 100 до 1400.

EN (Европейская норма): Европейский стандарт. Диапазоны значений, указанные в стандарте EN, составляют от 100 до 2000.

SAE (Общество автомобильных инженеров): Общество автомобильных инженеров. Диапазон значений, выраженный в стандарте SAE, составляет от 100 до 2000.

ГБ (Гобяо): китайский стандарт. Диапазоны значений, указанные в стандарте GB, составляют от 100 до 1400.

BCI (Международный совет по батареям): организация по стандартизации аккумуляторной промышленности. Диапазон значений, указанный в стандарте BCI, составляет от 100 до 2000.

MCA (морской пусковой ток): указывает максимальный пусковой ток, который аккумулятор может обеспечить в течение 30 секунд при температуре 0°C. Значение MCA находится в диапазоне от 100 до 2000.

CA (Ток запуска двигателя): указывает максимальный ток запуска, который может обеспечить аккумулятор при температуре 0°C в течение 30 секунд. Значение CA варьируется от 100 до 2000.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ

Дополнительные функции этого устройства включают:

Возможность обновления программного обеспечения производителя: пользователи могут обновлять программное обеспечение устройства, чтобы получить доступ к новейшим функциям, исправлениям ошибок и улучшениям без необходимость замены устройства.

Просмотр и сохранение выполненных тестов: Устройство позволяет пользователям просматривать результаты выполненных тестов прямо на дисплее и сохранять эти данные в памяти устройства или на карте памяти.

Распечатка выполненных тестов с помощью USB-кабеля, подключенного к компьютеру: пользователи могут передавать данные о выполненных тестах на компьютер с помощью USB-кабеля и распечатывать их в виде отчета или документации с помощью совместимого программного обеспечения.

Предварительный просмотр параметров в виде графической диаграммы: Устройство позволяет отображать параметры тестируемых аккумуляторов в виде графических диаграмм, что облегчает анализ и интерпретацию результатов пользователями.

РЕЗУЛЬТАТЫ ИЗМЕРЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА В %

Результаты измерения аккумулятора в процентах (%):

SOC (Состояние заряда) — состояние заряда аккумулятора. аккумулятора, т.е. процентное значение заряда аккумулятора по отношению к его полной емкости. Он показывает, сколько энергии в данный момент находится в аккумуляторе относительно его максимальной емкости. Например, аккумулятор, заряженный до 50 % SOC, содержит половину своей полной емкости.

SOH (Состояние работоспособности) — степень износа аккумулятора, т. е. процентное значение, определяющее техническое состояние и работоспособность аккумулятора по сравнению с его новым состоянием. Он показывает, сколько емкости осталось у аккумулятора по сравнению с его первоначальной емкостью. Например, SOH, равный 80 %, означает, что батарея потеряла 20 % своей первоначальной емкости и может считаться использованной на 20 %.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • Марка: Konnwei
  • Модель: KW600
  • Источник питания: Подключенный аккумулятор.
  • Поддерживаемое напряжение аккумулятора: 12 В.
  • Рабочее напряжение: 8 - 16 В.
  • Диапазон емкости: 30–200 Ач.
  • Возможность распечатки результатов: Да.
  • Длина тестовых проводов: 110 см.
  • Количество поддерживаемых языков меню: 11 (включая польский)
  • Цвет : Черный и оранжевый

ВКЛЮЧЕНО

  • 1 тестер аккумуляторной батареи 12 В
  • 1 комплект тестовых кабелей с зажимы «крокодил»
  • 1 кабель miniUSB для печати результатов
  • 1 гибкий чехол
  • 1 руководство пользователя

Устройство размеры:

  • высота: 14 см
  • ширина: 8 см
  • толщина: 2,4 см
  • длина измерительного кабеля: 110 см
  • длина измерительного кабеля: 110 см
  • ли>

РЕЗЮМЕ

В этом устройстве используется передовая электроника, которая позволяет ему достигать производительности, сравнимой или даже превосходящей дорогие профессиональные тестеры для мастерских. Благодаря этому он способен работать сразу после подключения к проверяемому источнику питания. Он оснащен функцией обнаружения поврежденных аккумуляторов и защитой от неправильного подключения полярности, что исключает риск повреждения тестера, аккумулятора или автомобиля в случае неправильного подключения.

Прибор позволяет проводить прямое тестирование. батареи, даже если она разряжена, что исключает необходимость полной зарядки батареи перед выполнением теста. Этот тест в основном направлен на оценку срока службы аккумулятора путем анализа его текущей емкости и уровня износа, что позволяет определить необходимость его замены.

Кроме того, тест проворачивания позволяет оценить способность аккумулятора обеспечивать соответствующий ток при запуске автомобиля и работе двигателя. С другой стороны, тест зарядки позволяет проанализировать работу системы зарядки автомобиля, что позволяет проверить правильность напряжения в электрической системе. Это позволяет пользователю быстро и эффективно диагностировать проблемы, связанные с аккумулятором и электрической системой автомобиля, что способствует эффективному ремонту и обслуживанию автомобиля.