ТЕСТ ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ - 5 ТЕСТИ

Код: 11965424524
Как заказать
630 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №89777297
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 1

Просматривая «ТЕСТ ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ - 5 ТЕСТИ», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Тестеры герметичности прокладок головки» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Тестер герметичности прокладок головки блока цилиндров для измерения содержания CO2 в системе охлаждения

Тестер создан для устранения подозрений на повреждение прокладки головки блока цилиндров и самой головки в автомобилях с жидкостным охлаждением, работающим на бензине, дизельном топливе. и двигатели, работающие на сжиженном нефтяном газе. Если прокладка негерметична и в систему охлаждения попадает CO2, реакционная жидкость приобретает желтый или зеленый цвет.

Принцип работы прибора основан на измерении концентрации CO2 – в случае повышенной концентрации, поступившая реакционная жидкость вступает в реакцию с CO2 и меняет свой цвет.

В комплект входят:

  • Реакционная жидкость CO2 10 мл (хватит на 5 тестов)
  • Конический универсальный переходник 25мм-55мм
  • Измерительная трубка

Черный измерительный адаптер (25–55 мм) позволяет проверять в 6 раз больше различных заливок охлаждающей жидкости диаметров, чем у тестеров с одним белым переходником. Это позволяет проверить, среди прочего: легковые автомобили, грузовые автомобили, седельные тягачи, экскаваторы, мотоциклы, вилочные погрузчики.

Адаптер изготовлен из специальной резиновой смеси, устойчивой к высоким температурам и достаточно мягкой, благодаря чему он плотно прилегает к заливной горловине и пробирка тестера, гарантирующая 100% герметичность во время испытания.

Инструкции по тестированию:

  • Заполните устройство реакционной жидкостью до уровня между камерами (около 2 мл).
  • Подключите тестер к открытие расширительного бачка или радиатора.
  • Запустите двигатель, дайте ему поработать на более высоких оборотах, чтобы получить более высокое давление сгорания.
  • Оставьте двигатель на несколько более высоких оборотах и ​​понаблюдайте за поведением реакционная жидкость.
  • Изменение цвета реакционной трубки на желтый или зеленый в течение нескольких минут после испытания указывает на повреждение прокладки головки или повреждение самой головки.
  • После завершения испытаний аккуратно разберите устройство.

    • Результаты испытаний:

  • Изменение цвета с синего назеленого. в дизельном двигателе — указывает на повреждение прокладки головки блока цилиндров или самой головки.
  • Изменение цвета с синего на желтый на бензиновом двигателе. /Двигатель на сжиженном газе — указывает на повреждение прокладки головки блока цилиндров или самой головки.
  • Реакционная жидкость синяя — в системе не обнаружен CO2.

    • Информация по технике безопасности:

    • При проведении проверки бачка радиатора обязательно соблюдать особую осторожность при откручивании крышки на прогретом двигателе и во время самой проверки – опасность ожога !
    • Во время теста не допускайте смешивания охлаждающей жидкости с реакционной жидкостью – тест может быть неверным!
    • Хранить в недоступном для детей месте, после тщательно вымыть руки сдаю тест!