Термостійкий лак VHT Flameproof чорний 1093 * C


Код: 13840065279
2589 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 14

Покупая «Термостійкий лак VHT Flameproof чорний 1093 * C», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Спортивные глушители» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

VHT SP102 плоский черный лак - черный

Взрывобезопасный лак VHT обновит и продлит срок службы любой поверхности, подвергающейся воздействию чрезвычайно высоких температур. Матовый лак на основе силикон-керамических смол, широко используемый в автомобильной промышленности для выхлопных систем и в авиационной промышленности для покрытия деталей реактивных двигателей. Выдерживает температуру до 1093*С.

При нанесении на теплоизоляционный бинт затвердевает и пропитывает его, продлевая тем самым срок его службы. Помогает сохранять бинт в чистоте. Использовать как повязку после монтажа на утепленный элемент, не просачиваться.

  • Исключительная устойчивость к высоким температурам.
  • Очень хорошее покрытие окрашенной поверхности.
  • Банка хватает примерно на 50 м ленты
  • Устойчивость к погодным условиям

Применение:

  • обезжирить и высушить окрашенную поверхность
  • встряхнуть баллон в течение 10 секунд, повторяя каждую минуту во время лакирования
  • лак с расстояния примерно 20-25 см
  • наносить последующие слои вовнутрь через час с интервалом 10 минут между последующими слоями
  • после полного высыхания краски (около 3 часов) можно приступать к нагреванию поверхности

Нагрев краски

Вне автомобиля:

  • нагрейте элемент до 120*C в течение 30 минут, а затем охладите.
  • нагрейте элемент до 200*C в течение 30 минут. а затем охладите.
  • нагрейте элемент до 315*C в течение 30 минут, а затем охладите.

На автомобиле:

  • запустите двигатель на 10 минут на малых оборотах, затем выключите его на 20 минут
  • запустите двигатель на 20 минут на малых оборотах, затем заглушите на 20 минут
  • запустите двигатель на 30 минут в нормальных условиях, затем выключите и дайте элементу остыть