Термобандаж скловолоконний 2,5см х 4,5м
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 5
Просматривая «Термобандаж скловолоконний 2,5см х 4,5м», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Спортивные глушители» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Термобинт из стекловолокна 2,5см х 4,5м
DEI Tan Термобинт из стекловолокна 2,5 см x 4,5 м (1 дюйм x 15 футов) DEI 010105
США-DEI-10105
Обертка коллекторов и выхлопных труб — важный первый шаг к уменьшению нежелательного и энергоемкого перегрева под капотом. Меньшее количество тепла под капотом приводит к более прохладному воздуху, что повышает производительность, а сохранение более горячих выхлопных газов в выхлопной системе помогает снизить плотность выхлопных газов и увеличить поток выхлопных газов.
Фиксирующие стяжки из нержавеющей стали — идеальный способ установки повязки, обеспечивающий простую, чистую и профессиональную установку.
Снизить температуру под капотом на 50%.
Снижает плотность выхлопных газов и увеличивает поток выхлопных газов
Улучшает мощность (лошадиные силы).
Выдерживает прямые температуры 650 °C/1093°C (прямые 1200 °F/2000 °F)
Только термобинты со шнурками для удобства установки
Дополнительная прочность и сохранение тепла
ПРИМЕЧАНИЕ. Спрей для силиконового покрытия Design Engineering HT настоятельно рекомендуется для проникновения, герметизации, защиты и продления срока службы повязки DEI.
ПРИМЕЧАНИЕ. Упаковывать каталитический нейтрализатор не рекомендуется, поскольку перегрев может сократить его срок службы. Вместо этого мы рекомендуем Catalytic Converter Shield или нашу систему Floor & Tunnel Shield II™.
Примечание:
Повязка не предназначена для снятия и повторного использования после нагревания. После нагревания волокна теряют первоначальную эластичность. Это не снижает их теплотехнических свойств. Имейте это в виду, прежде чем принять решение снять повязку. По этой причине не следует обматывать трубки и гибкие соединители повязками.
Примечание о титановых выхлопных системах:
DEI не рекомендует окутывать выхлопные системы титаном. Алюминий, используемый для изготовления титановых выхлопных систем, обычно тонкий и быстро рассеивает тепло. Не рекомендуется обматывать любую титановую выхлопную трубу, независимо от марки. Слишком много нерассеиваемого тепла может сделать его хрупким и склонным к преждевременному растрескиванию. Чтобы уменьшить выделение тепла в этом случае, DEI рекомендует использовать альтернативные варианты, такие как гибкие теплозащитные экраны DEI.
Стойкость к прямому нагреву:
649°C (1200°F)
Устойчивость к тепловому излучению:
1093°C (2000°F)
2270КМ и 2200Нм – вот мощность нашего демо-кара Tsunami bimoto Calibra, самого быстрого двухмоторного автомобиля в мире! Автомобиль, созданный для гонок на 1/4 мили с использованием деталей FMIC, разгоняется от 0 до 300 км/ч менее чем за 10 секунд и уже несколько сезонов находится на верхних ступеньках подиума. Эти факты подтверждают высочайшее качество и долговечность наших запчастей.
Наши запчасти используют лучшие польские и европейские дрифтеры: Павел Трела (Opel GT 870KM), Бартош Осталовски (Nissan 200sx 1000KM), Адам Залевски (BMW e30 900KM), Каролина Пиларчик (Nissan 200sx 750KM), Петр Козловский (BMW e30 600 км), Гжегож Хипки (BMW e30 650 км), Павел Корпулинский (BMW e82 800 км), Войцех Годзевич (BMW e36 700 км), Мацей Яркевич (Toyota Supra 750 км) и многие другие!
Благодаря нашим компонентам многие участники завоевали чемпионские титулы в важнейших лигах как в Польше (Drift Open, PFD, Гран-при Drift Masters), так и в мире (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship). .