TEC2000 ПРОМЫВКА ДВИГАТЕЛЯ 375мл
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 97
Оплачивая «TEC2000 Промивка двигуна 375 мл Промивка двигуна», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Промывка двигателя» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
TEC2000 Engine Flush, 375 мл Промывка двигателя
TEC 2000 Engine Flush — инновационная промывка для двигателей внутреннего сгорания. Прекрасно удаляет все загрязнения, находящиеся в канавках поршневых колец, магистральных масляных каналах и толкателях клапанов. TEC 2000 Engine Flush избавляет, среди прочего: осадка, нагара, сажи и тщательно удаляет отработанное масло. Одной банки достаточно на 4–5 л масла для автомобилей и 5–6 л масла для мотоциклов.
Технические данные:
Состояние: Новое
Производитель: TEC 2000
Номер по каталогу производителя: PTETECEF
Команда TEC 2000 Limited имеет долгую историю работы в нефтехимической отрасли, начиная с 1973 года. Многолетний опыт помог создать новый бренд на мировом уровне. Новый продукт под названием TEC 2000 был представлен на рынке в 1994 году. Это было совершенно новое предприятие, и производство впервые было локализовано в Великобритании. Продукты TEC 2000 в настоящее время доступны в Великобритании, Польше, Швейцарии, Германии, Хорватии, Чехии, США и Африке.
Когда использовать?
- когда двигатель сжигает масло.
- из автомобиля идет темный или синий дым – если из двигателя горит масло и в результате появляется темный или синий дым означает, что кольца обладают сопротивлением работе и не касаются стенок цилиндра, в результате они пропускают масло в камеру сгорания.
- масло вытекает через пневмоторакс.
- масло менялось дольше 15 000 . км.
- масло старше 12 месяцев.
- машина в основном ездила по городу.
- вы купили машину или двигатель и не знать его историю.
Когда использовать?
- низкая или неравномерная компрессия. Если двигатель не заводится, это может означать, что кольца заедали нагаром и застрял в кольцевых канавках. При работе двигателя давление в камере сгорания достигает нижней части поршня, снижает компрессию в камере сгорания и выдувает масло. Также возможно, что кольца были механически повреждены, это случается в 1 из 10 случаев.
- слышны толкания толкателей клапанов.
- видны застрявшие кольца. >
- вы почувствуете падение мощности двигателя.
- происходит неполная работа масломагистрали.
- возникла проблема с расходом масла – большое количество примесей, в т.ч. нагар, может негативно повлиять на пропускную способность масляных каналов, что в свою очередь приводит к уменьшению количества вытекающего масла – такая ситуация опасна не только для двигателя, но и для турбокомпрессора.