В комплект входят:

1x TEC-2000 Промывка двигателя, 375 мл

1x TEC-2000 Очиститель дизельных форсунок, 375 мл

В комплект входит:

TEC-2000 Engine Flush

Один из первых и немногих препаратов, в которых не используются хлорированные углеводороды, что означает отсутствие вредных испарений во время работы и более чистую окружающую среду.

TEC- 2000 Engine Flush считается одним из самых эффективных препаратов для очистки внутренних частей двигателя. Его очень легко использовать в любых условиях. Формула TEC-2000 Engine Flush присутствует на мировом рынке более 20 лет и пользуется отличной репутацией среди клиентов, профессионально работающих на автомобильном рынке.

Как использовать?

TEC-2000 Engine Flush следует использовать при стандартной замене масла.

Препарат следует добавлять в двигатель, даже в старое масло. Двигатель должен достичь нормальной рабочей температуры. После добавления препарата двигатель должен поработать на холостом ходу около 10-15 минут (автомобиль должен находиться в проветриваемом помещении или на открытом воздухе во избежание отравления выхлопными газами). По истечении этого времени слейте старое масло, установите новый фильтр и залейте новое масло.

​Если в двигателе есть такие проблемы, как залипшие кольца, неравномерная компрессия, повышенный расход масла или черный дым, необходимо провести подготовку должно действовать около 25-30 минут до замены масла.

Уникальное сочетание очень эффективных моющих средств и очень эффективной смазки позволяет использовать препарат во всех двигателях внутреннего сгорания - бензиновых, дизельных и газовых. . Эксплуатация полностью безопасна для двигателя.

​Дозировка:

Одной банки TEC-2000 Engine Flush объёмом 375 мл достаточно на каждые 4-5 литров масла (для влажной масло сцепления 5-6 литров)

Когда следует использовать промывку двигателя?

TEC-2000 Engine Flush представляет собой смесь:

• двигатель сжигает масло;
• автомобиль выдувается. тёмный или синий дым

Если в двигателе жрёт масло и в результате появляется тёмный или синий дым, это означает, что кольца обладают сопротивлением работе и не касаются стенок цилиндров, в результате они пустить масло в камеру сгорания.

• масло вытекает через пневмоторакс
• низкая компрессия

Если у двигателя проблемы с запуском , это может означать, что кольца застряли нагаром и застряли в кольцевых канавках. При работе двигателя давление в камере сгорания достигает нижней части поршня, снижает компрессию в камере сгорания и выдувает масло. Также есть вероятность, что кольца были механически повреждены, это происходит в 1 случае из 10.

• слышны толкатели клапанов
• масло менялось дольше 15 000 . км.
• масло старше 12 месяцев.
• автомобиль в основном эксплуатировался в городе.
• вы купили автомобиль или двигатель и не знаете его история

TEC-2000 Очиститель дизельных форсунок

Многофункциональный препарат для очистки форсунок, предназначенный для дизельных двигателей. Разработанная формула препарата апробирована во всем мире более 10 лет и постоянно совершенствуется. И основные, и активные ингредиенты препарата были разработаны в США. Конечный продукт, который мы предоставляем нашим клиентам, на данный момент является лучшим препаратом такого типа в мире.

Как использовать?

Очиститель дизельных форсунок TEC-2000 используется для уменьшения дымности выхлопных газов. Лучше всего наносить его непосредственно на рампу форсунки. Для этой цели можно использовать универсальное устройство для очистки форсунок, предлагаемое рядом компаний на рынке. Процедура занимает около 20 минут.

Основная процедура состоит из:

• Отсоединения топливопроводов подачи и обратки от полосы
• Вместо заводские линии, подключите сервисные кабели к машине для очистки форсунок и поместите их свободные концы в банку с очистителем впрыска дизельного двигателя TEC-2000.
• Включите двигатель, с этого момента двигатель работает на TEC-2000 DIC, одной банки, т.е. 375 мл, хватает примерно на 20 минут работы.
• Когда коробка опустеет, заглушите двигатель.
• Отсоедините сервисные кабели.
• Подключите заводские кабели

Чистка завершена, но если эффект частичный или форсунки особенно сильно загрязнены, рекомендуется повторить всю операцию.

После выполнения вышеуказанных действий дайте двигателю поработать на холостом ходу примерно 20 минут.

Последнее решение, если ни один из вышеперечисленных вариантов невозможен.

Вставьте конец всасывающего патрубка трубку от топливного насоса автомобиля в коробку очистителя дизельных форсунок TEC-2000, при этом трубку «обратки в бак» тоже следует поместить в канистру. Двигатель должен работать до тех пор, пока содержимое банки не опустеет. Для достижения лучших результатов на двигателях с большим пробегом рекомендуем продлить процедуру еще на 20 минут, используя дополнительный баллончик объемом 375 мл с очистителем системы впрыска дизельного двигателя TEC-2000.