В комплект входят:

1x TEC-2000 Промывка двигателя 375 мл

1x TEC-2000 Очиститель дизельных форсунок 375 мл

1x Топливный фильтр для шлангов 8 мм

1x Шланг толщиной 8 мм, длиной 2 м (разрезан под углом)

2x Пластиковые соединители для шлангов толщиной 8 мм

2x Хомуты металлические 8-16 мм

TEC 2000 Engine Flush

Один из первых и немногих препаратов, в которых не используются хлорированные углеводороды, что означает отсутствие вредных испарений во время работы препарата и более чистую окружающую среду.

TEC -2000 Engine Flush считается одним из самых эффективных препаратов для очистки внутренних частей двигателя. Его очень легко использовать в любых условиях. Формула TEC-2000 Engine Flush присутствует на мировом рынке более 20 лет и пользуется отличной репутацией среди клиентов, профессионально работающих на автомобильном рынке.

Как применять?

TEC-2000 Engine Flush следует использовать при стандартной замене масла.

Препарат следует добавлять в двигатель, даже в старое масло. Двигатель должен достичь нормальной рабочей температуры. После добавления препарата двигатель должен поработать на холостом ходу около 10-15 минут (автомобиль должен находиться в проветриваемом помещении или на открытом воздухе во избежание отравления выхлопными газами). По истечении этого времени слейте старое масло, установите новый фильтр и залейте новое масло.

​Если в двигателе есть такие проблемы, как залипшие кольца, неравномерная компрессия, повышенный расход масла или черный дым, необходимо провести подготовку до замены масла должно пройти около 25-30 минут.

Уникальное сочетание очень эффективных моющих присадок и очень эффективной смазки позволяет использовать препарат во всех двигателях внутреннего сгорания - бензиновых, дизельных и газовых. . Эксплуатация полностью безопасна для двигателя.

Дозировка:

Одной банки TEC-2000 Engine Flush объемом 375 мл достаточно на каждые 4-5 литров масла (для влажной масло сцепления 5-6 литров)

Когда следует использовать промывку двигателя?

TEC-2000 Engine Flush представляет собой смесь:

• двигатель сжигает масло;
• автомобиль выдувается. тёмный или синий дым.

Если в двигателе жрёт масло и в результате появляется тёмный или синий дым, это означает, что кольца обладают сопротивлением работе и не касаются стенок цилиндров, в результате чего они дайте маслу попасть в камеру сгорания.

• масло вытекает через пневмоторакс
• низкая компрессия

Если двигатель не заводится, это может означать, что кольца заедали нагар и застряли в кольцевых канавках. При работе двигателя давление в камере сгорания достигает нижней части поршня, снижает компрессию в камере сгорания и выдувает масло. Также есть вероятность, что кольца были механически повреждены, это случается в 1 из 10 случаев.

• слышны толкатели клапанов
• масло меняли дольше чем 15 000. км
• масло старше 12 месяцев
• автомобиль в основном эксплуатировался в городе
• вы купили автомобиль или двигатель и не знаете его история

TEC 2000 Очиститель дизельных форсунок

Многофункциональное средство для очистки форсунок, предназначенное для дизельных двигателей. Разработанная формула препарата апробирована во всем мире более 10 лет и постоянно совершенствуется. И основные, и активные ингредиенты препарата были разработаны в США. Конечный продукт, который мы предоставляем нашим клиентам, на данный момент является лучшим препаратом такого типа в мире.

Как использовать?

Очиститель дизельных инжекторов TEC-2000 используется для уменьшения дымности выхлопных газов. Лучше всего наносить его непосредственно на рампу инжектора. Для этой цели можно использовать универсальное устройство для очистки форсунок, предлагаемое рядом компаний на рынке. Процедура занимает около 20 минут.

Основная процедура состоит из:

• Отсоединения топливопроводов подачи и обратки от полосы
• Вместо заводские линии, подключите сервисные кабели к машине для очистки форсунок и поместите их свободные концы в банку с очистителем впрыска дизельного двигателя TEC-2000.
• Включите двигатель, с этого момента двигатель работает на TEC-2000 DIC, одной банки, т.е. 375 мл, хватает примерно на 20 минут работы.
• Когда коробка опустеет, заглушите двигатель.
• Отсоедините сервисные кабели.
• Подключите заводские кабели

Чистка завершена, но если эффект частичный или форсунки особенно сильно загрязнены, рекомендуется повторить всю операцию.

После выполнения вышеуказанных действий дайте двигателю поработать на холостом ходу примерно 20 минут.

Последнее решение, если ни один из вышеперечисленных вариантов невозможен.

Вставьте конец всасывающего патрубка трубку от топливного насоса автомобиля в коробку для очистки дизельных форсунок TEC-2000, при этом трубку «обратки в бак» также следует поместить в канистру. Двигатель должен работать до тех пор, пока содержимое банки не опустеет. Для достижения лучших результатов на двигателях с большим пробегом рекомендуем продлить процедуру еще на 20 минут, используя дополнительный баллончик TEC-2000 Diesel Injection Cleaner емкостью 375 мл.

Набор элементов для подготовки к очистке форсунок.

Рекомендуется для домашнего использования и в профессиональных автомастерских и сервисах.

В комплект входят:

• Фильтр топливный - для шлангов 8 мм
• Шланг толщиной 8 мм и длиной 2 м
• 2x Пластиковые соединители для шлангов толщиной 8 мм
• 2x Металлические хомуты 8- 16 мм.