T3 T4 T04E Turbo 57 A/R -охлаждение 1,5 л 400 л.с.
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 18
Покупая «T3 T4 T04E Turbo 57 A/R -охлаждение 1,5 л 400 л.с.», вы получите заказываемую вещь из каталога «Полные турбокомпрессоры» в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
подходит:
Этот элемент соответствует: универсальное применение (для некоторых транспортных средств может потребоваться модификация)
Совместимо с 1,5 л до 2,5 л. Любое 4/6 цилиндрического двигателя
Максимум PSI 18 (1,2 бар)
p>максимум PSI 18 (1,2 -бар)
p>.
Подробный :
Турбинс впускной фланце: T3 T4 4-федеральный федеральный федеральный паттерн
Турбин выхлоп: стандартная шаблон 5-связанного воротника T3
Ценный клапан: без клапана ставки
Уравнение компрессора: 48.1
.
Индуктор компрессора: 52,7 мм
выхлопной компрессор: 76 мм
Выравнивание турбины: 74,2
a/r турбина: 0,57
Индуктор турбины: 64,8 мм
. Впуск: 45 мм/87 ммВыходная находка компрессора: 42 мм (внутренний диаметр), 52 мм (внешний диаметр)
Компрессор вход: 68 мм (внутренний диаметр), 77 мм (внешний диаметр) <Масло: M12*1,25
vlet: 2*M8*M8*M8 Тип охлаждения: масла -Кооооооооооооооооооооооооооооооошист
Тип подшипника: плавающее подшипник/скользящий подшипник
сопротивление подшипника: 270 градусов
Змеиная мощность: до 400+ км
Размер продукта: 23 x 22 x 18 см
Упаковка: 7620 г
Основные особенности:
*Материал продукта
1. Корпус турбины: Сперидальный корпус QT450-10 - Устойчивый к температуре до 700 ℃
2. Сталь вблизи турбины: остановите K418 - высокая стабильность окисления и сопротивление до 900 ℃
p>3. Алюминий со светом
4. Компрессор/лопасть плеча: черные лезвия из литого алюминия - превосходная воздушная стеснение и коррозионное сопротивление
*Особенности продукта
1. Экономическое турбо увеличивает мощность автомобиля на 20-40%
2.
* Технологическое преимущество:
1. 100% Turbotechnics VSR3 Тест баланса
2. Тестирование vnt
турбокомпрессора G3-минутного потока3. Расширенный тестер/программист Actuator
Советы перед установкой:
1. Замените воздушный фильтр: если воздушный фильтр не заменен, это может привести к повреждению колеса компрессора. 2. Перечислите моторное масло: потому что плавающий подшипник и турбокомпрессор будут повреждены загрязнением в старом масле.
3. После крупного ремонта двигателя новый турбокомпрессор не может быть заменен, потому что после реконструкции слишком много загрязнения, что немедленно повредит перечисленному турбокомпрессору. Пожалуйста, запустите старый турбокомпрессор в течение 7-10 дней, а затем замените его новым турбокомпрессором и новым моторным маслом.
Внимание :
* Заменить, отремонтировать или повторно подключить элемент воздушного фильтра в соответствии с инструкциями производителя, чтобы избежать повреждения колеса компрессора. Масло расположено ниже самого турбокомпрессора.
* Убедитесь, что выпускная выпускная точка хорошо запечатана сваркой
* Степень модификации универсального турбокомпрессора зависит от конкретного транспортного средства.
** Профессиональная установка определенно рекомендуется.
* Этот турбокомпрессор не специфичен для данного транспортного средства. Перед размещением заказа проверьте спецификацию и проверьте совместимость.
* Перед установкой нового турбокомпрессора необходимо проанализировать причину, которая привела к его отказа и устранить его (например, недостаточное количество нефти, иностранные тела в зоне впуска, недостижимая вентиляция картера и т. Д.)!