Су-27 фланкер Т-10-10/11 прототип Modelsvit 72049 масштаб 1/72


Код: 15613986703
2335 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 1

Покупая «Су-27 фланкер Т-10-10/11 прототип Modelsvit 72049 масштаб 1/72», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Воздушные суда» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Новая модель для самостоятельной сборки и покраски, не содержит клея и красок.

Т-10-10/11 Усовершенствованный прототип истребителя Су-27

В В 1970-е годы у СССР был большой спрос на новый истребитель, который был бы высокоэффективен против самолетов-разведчиков F-15, F-14, Mirage-F.1, F-111B и B-1 и SR-71. В марте 1971 года техническое задание на «Перспективный фронтовой истребитель» было одобрено советским правительством и передано ведущим конструкторским бюро, в том числе Сухому. Таким образом был создан первый эскизный проект требуемого самолета, получившего заводское шифр – Т-10. В процессе проектирования было опробовано несколько конструктивных схем Т-10. В 1974 году конструкция Т-10-4 была доработана и его общие чертежи были утверждены в качестве основы будущего Су-27 под обозначением «Марка 10» или Т-10-10. -металлический моноплан, с высокорасположенным элеронами и закрылками, двухкилевым оперением и полностью подвижным горизонтальным стабилизатором. Его силовая установка состояла из двух турбореактивных двигателей АЛ-21Ф3. Самолет имеет следующее вооружение: ракеты средней дальности К-27, ракеты малой дальности К-73, встроенная пушка ГШ-301. К ноябрю 1982 года все мелкие доработки Т-10-10 были завершены, а весной следующего года было совершено 7 испытательных полетов. Испытания проводились «интенсивно». Всего было сбито 11 целей, а к апрелю 1984 года прототип совершил в общей сложности 202 полета. Т-10-10 совершил рейс в аэропорт Жуланы, а затем последний – в Васильковскую авиационную техникум. В настоящее время - экспонируется в Луганском авиационно-техническом музее на Украине.