Ствол крыши для велосипедной велосипедной ручки.

Код: 16626586394
Как заказать
2875 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №78531765
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 10

Покупая «Ствол крыши для велосипедной велосипедной ручки.», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «На крышу» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

багажный лоббист -багажник

левая версия

Польское производство

(Номер каталога начинается BH Lewie/290744)

Ручка появляется в версии с ручкой от:

  • на правой стороне (более легкая установка от пассажира)
  • с левой стороны (легкая установка от драйвера) < /li>

Вы покупаете левую версию на этом аукционе. Версия закона на нашем другом аукционе

Танк омаров представляет собой ручку, предназначенную для транспортировки велосипедов на багажнике на крыше. Единая повязка на голову и самооценка челюсти обеспечивают жесткую и симметричную привязанность. Гибкие челюстные крышки предотвращают повреждение лака для велосипеда. Star Dodges позволяет прикрутить ручку к основным балкам багажников без использования ключа. Хорошее качество используемого сырья, сплошные профиль и тщательное изготовление, обеспечивают безопасное транспортировку велосипеда

Продукт соответствует требованиям, указанным в WT/059 PIMOT/04, подтвержденным исследованиями в Институте промышленного автомобиля и безопасным производственным сертификатом TUV

Диапазон использования:

  • Для закрепления, овальных и плоских овальных рамок с перекрестными размерами: поперечно от 24 до 60 мм и продольные до 75 мм. Танк с размерами (высота x ширина) в диапазоне 35 x 51 мм. KM/H> любое местоположение велосипеда в отношении направления езды

Советы по установке «LOB» прикреплены к поперечным балкам

1. Мы применяем заглушки на желобах. Мы подключаем желоба, поворачивая их с помощью 2 винта M6X14 через продольные отверстия, позволяющие регулировать. Мы даем прокладки для всех соединений под орехами

2. Мы прикручиваем желоб к основанию, заботясь о его симметричном месте по сравнению с луком с челюстями, которые должны быть направлены с выступлением-очень важным (в вертикальном положении в направлении более короткого участка желоба). Мы предлагаем использовать 45 отверстий с края водосточного желоба, чтобы скручивать, что обеспечивает наиболее благоприятную компоновку для большинства велосипедов ..

3. Поместите целое на поперечные балки. Мы прикрепляемся к одному из них к пруду, а к другому - свободному концу желоба. Для монтажа мы используем стремяки с резьбовыми концами, на которых мы наносим пластиковые светильники. Основание прикрепляется, положив стремена снизу, чтобы они покрывали луч сверх вершины. Мы прикрепляем свободный конец желоба, положив стремена сверху, чтобы он покрывал луч. Нанесите пластиковый мост на резьбовые кончики стремя, а затем прикрепите к прокладкам

4. После определения положения ручки относительно балок мы в конечном итоге скручиваем желоба

Прикрепление велосипеда

  • Срок действия челюстей до размера рамы. между челюстями. > Примечание! Все попытки изменить положение ручки на противоположность оригиналу, приводят к необратимому повреждению ручки Каждый велосипед имеет определенную геометрию. Таким образом, вы должны проверить, соответствуют ли размеры велосипеда возможности ручки. В частности, челюсти ручки должны включать профиль кадра таким образом, чтобы исключать скольжение, и полосы должны обеспечить некоторое монтаж колеса в канализацию. Размеры между поперечными балками ствола должны обеспечивать некоторое крепление ручки на багажнике, а затем велосипед в ручке. Контакт компонентов ручки с поверхностью автомобиля недопустим

    правила безопасного использования

    1. Рекомендации производителей для допустимой нагрузки крыши автомобиля и основного ствола должны наблюдаться

    2. Любое преобразование ручки или использование ее для целей, которые не предназначены, недопустимо

    3. Автомобиль с велосипедами на крыше должен быть приведен с воображением, принимая во внимание силы инерции при ускорении и торможении. Принимая во внимание изменения в поведении автомобиля, особенно при боковом ветре, при торможении и поворотах, скорость должна быть ограничена

    Перед настройкой, после проведения первых десятков километров, а затем периодически во время перемещения, вы должны проверить и потянуть полоски, проверить и затянуть винтовые суставы

    4. Закрепление велосипеда на крыше автомобиля значительно увеличивает общую высоту транспортного средства. Это следует учитывать путем входа в гараж, проходя через туннели и ограничивая препятствия

Упаковка является неотъемлемой частью продукта