Стальной обод, усиленный для прицепов 5.5JX13 5x112

Код: 13564738100
Как заказать
2237 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №43761696
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 7491

Заказывая «Стальной обод, усиленный для прицепов 5.5JX13 5x112», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Do innych pojazdów» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

"

Оригинальный бренд продукт: UniTrailer

UniTrailer 5.5JX13 "стальный ободок H2, предназначенный для тяжелых прицепов. Благодаря ширине 5,5 дюйма, диаметру 13 дюймов, дренаж ET: 30 и расстояние с винтами 5x112 обеспечивает превосходную устойчивость и прочность дороги. Максимальная нагрузка обода составляет 900 кг.

.
  • ширина обода: 5,5 "
  • Диаметр обода: 13"
  • rim -интервал между винтами: 5x112
  • et): 66.5 м
  • et): 66.5 м
  • et): 66.5 м
  • et): 66.5 м
  • (et): 66,5 м
  • .
  • rim cross -sectional profile: h2
  • максимальная грузоподъемность обода: 900 кг
  • Тип ролика: сталь
  • код:

стальный ободок для Unitrailer 5.5jx13 "H2 5x112 ET: 30

Стальной обод для прицепа UniTrailer 5.5JX13 "H2 представляет собой прочный и твердый ободок, идеально подходящий для тяжелых прицепов, таких как прицепы для транспортировки строительных материалов, более крупных уродов, сельскохозяйственного механизма, а также мотоматических применений, где стабильность и безопасность являются приоритетом. Разостных и улучшенных строительных сил.

диски (ET) - это параметр, который определяет расстояние между монтажной поверхностью обода и его осью симметрии, выраженное в миллиметрах. Значение ET определяет, насколько глубоко обод встроен в рульную арку. С положительным ET обод глубже в колесных арках, в то время как с отрицательным ET он выдерживает больше снаружи. Правильно выбранное дренирование имеет решающее значение для стабильности управления транспортным средством, избегая трения с элементами подвески и обеспечивая соответствующий вид автомобиля.

Центральное отверстие дисков - это отверстие в середине обода, которое подходит в центр транспортного средства. Его диаметр должен соответствовать диаметру концентратора, чтобы обод был правильно встроен и центрируется на машине. Центральная дыра играет ключевую роль в передаче нагрузок из дисков в концентратор, что влияет на стабильность и безопасность вождения. Если центральное отверстие слишком велика, центрирующие кольца используются для обеспечения надлежащей посадки.

Профиль воротника обода относится к форме и конструкции берега обода, который имеет контакт с шиной. Воротник "j" характеризуется правильной формой и размерами, которые обеспечивают безопасную установку на ободе, сводя к минимуму риск утопления шины во время вождения, особенно при низком давлении или при высоких боковых нагрузках. Этот профиль широко используется из -за его универсальности и возможности сотрудничать с различными типами шин.

Профиль -сечения края обода относится к форме внутренней части обода, которая включает как воротник, так и поверхность, на которой опирается шина. Этот профиль имеет решающее значение для надлежащего отложения шины, его сборки и общей подходящей для центра транспортного средства.  h2 -rids cross -sescection profile -двойной обод горба (двойной горб). Этот профиль обеспечивает еще большую защиту шины от скольжения от обода. Это особенно важно в спорте, за пределами -дороги или те, которые подвергаются воздействию больших побочных нагрузок.

лыж: 209 ean: 5904553982927