СТАЛЬНЫЕ ТРУБЫ С ГЕЛЕВОЙ ОПЛЕТКОЙ HONDA CBR 600 F4_i

Предметом аукциона являются плетеные тормозные трубки от HEL, посвященные мотоциклу HONDA CBR 600 F 1999 - 2006 гг.

В комплекте 2 шт. кабели для передней части любого цвета и 1 для задней части в расположении F или O

Каждый комплект плетеных тормозных магистралей HEL, продаваемых нами, состоит из:

• Тормозных магистралей с машинно-обжатыми концами соответствующей длины
• Винтов, крепящих магистрали к насосам и суппорты.
• Медные шайбы, обеспечивающие герметичность соединения.
• Держатели крепления кабеля (не во всех комплектах)
• Инструкция по сборке на польском языке.
• Гарантийный талон

В отличие от резиновых тормозных магистралей, используемых в большинстве мотоциклов, тормозные магистрали HEL не являются компромиссом между ценой и качеством. От тефлоновой сердцевины кабеля, стальной оплетки и покрывающей его оболочки до клемм из нержавеющей стали, обжатых на кабеле - все сделано точно и из материалов самого высокого качества.

Это очевидно. Мы убеждены, что эстетика так же важна, как производительность и долговечность. Поэтому каждый наш клиент имеет возможность выбрать цвет клемм и кабеля без каких-либо дополнительных затрат

Комплекты с задними тросами для этого мотоцикла мы также предлагаем на другом аукционе!!

После аукциона предоставьте, пожалуйста, информацию о точном году выпуска мотоцикла, системе и цвете тросов и терминалы!!!

Доступные цвета проводов

• Прозрачный серебристый
• Прозрачный карбон
• Синий прозрачный
• Синий сплошной
• Зеленый Кавасаки
• Красный Прозрачный
• Красный
• Оранжевый
• Золотой
• Желтый
• Белый
• Черный

Доступные системы

В этой системе насос чаще всего подключается к зажиму с помощью одного отрезка кабеля. Иногда бывает, что кабель состоит из двух коротких гибких участков, соединенных металлической трубой. В таких случаях клиент может выбрать, оставить ли оригинальное решение или заменить все одним кабелем в оплетке. Поскольку цена кабеля зависит не от длины, а от количества кабелей в комплекте, оставить систему из двух гибких кабелей, соединенных трубой, будет дороже, чем использовать один длинный кабель. С точки зрения производительности системы оба решения будут работать одинаково.

Система с двумя дисками спереди.

Система S

Чаще всего в случае двух передних дисков на заводе применяется система с трамблером и тремя магистралями (насос-трамблер + 2х трамблер-суппорт). В случае с системой такого типа важно, можно ли открутить заводские тросы от распределителя. Если это невозможно, придется использовать нового дистрибьютора.

F Схема

Другой тип прокладки кабелей заключается в прокладке двух кабелей непосредственно от насоса к клеммам. У насоса кольцевые клеммы обоих кабелей крепятся на общий винт. Это устраняет необходимость в тройнике.

Макет

Модификация системы с двумя тросами помпы-суппорта представляет собой систему, в которой один трос идет от насоса к суппорту, а второй трос соединяет суппорты, проходящий над крылом. Провода также подключаются через общий винт, но не на насосе, а на одной из клемм.

Все три упомянутые выше системы могут использоваться взаимозаменяемо.

HEL предлагает комплекты типа F для большинства мотоциклов, оснащенных на заводе системой типа S. Система типа O является наименее распространенной.