✅ Простатор Sena Przewerk 6/12V 12A 75A

➡ Последняя версия выпрямителя авторитетной компании Sena

⚠co new в последней версии

• Более современный процессор
• Польское распределение с полной гарантией производителя
• Возможность зарядки батарей AGM
• Новая версия для 2025

➡ sena 6/12v 12a-Booster 75a Микропроцессорное выпрямитель для зарядки автомобильных и мотоциклетных батарей, включая кислотный алових, гель (гель), AGM, EFB (Start-Stop), VRLA с напряжением 6 и 12V и способность от 4AH до 180AH, также идеально подходящих для защитников до 220ah. Максимальный ток зарядки составляет 12A , что позволяет быстро заряжать и регенерацию батарей с высокой пропускной способностью. Погрузчик был оснащен функциями, которые делают его реальным «комбинированным комбайном» для зарядки батарей.

➡ Sena przeberk выпрямитель оснащен множеством функций, таких как режим автоматической зарядки, режим регенерации и режим питания . Автоматический режим зарядки позволяет заряжать батарею безопасным и эффективным способом, а режим регенерации позволяет вам восстановить утраченную батарею, глубоко разряжая и заряжая.

➡ Sena Przeberk выпрямитель очень прост в использовании благодаря интуитивно понятной панели управления со светодиодным дисплеем, которая показывает условие тока зарядки и напряжение аккумулятора. Устройство также оснащено функциями безопасности, такими как защита от перегрузки, перенапряжения и короткого замыкания, что обеспечивает безопасность использования.

➡ Простатор Sena Przewerk 6/12V 12A 75A - это твердый и эффективный инструмент для зарядки и регенерирования батарей, который идеально подходит для профессиональной механики и любителей.

➡ Технические характеристики

• Входное напряжение: 230 В ~ 50 Гц
• Возвращение электричества*: <5 имеет (нет входного переменного тока)
• Оценное выходное напряжение: 6 В/12 В/12 В
• Наденьшение: 2 a, 6 a, 12 a
• . 12 В/6 В с емкостью 4-180 AH IP20, обслуживание батареи: до 220AH

➡ Регенерация высокопоставленных батарей:

Подключите выпрямитель к аккумулятору, следуя этим инструкциям, а затем включите питание выпрямителя. Нажмите кнопку заряда / запуск [3], если обнаруженное напряжение v составляет от 7,5 В до 10 В, выпрямитель автоматически перейдет в 10-минутный режим зарядки. Зарядка процесса регенерации: текущая зарядка с макс. 2a в течение 2 с, а затем останавливаясь за зарядку в течение 1 с. Зарядка циркуляции импульсного тока, лампа зарядка будет мигать. Время зарядки составляет 10 минут. Через 10 минут, если обнаруженное напряжение V составляет менее 10 В, «ERR» появится и начнет мигать.

Это означает, что процесс регенерации зарядки не удалось. Рекомендуется замена батареи. Если обнаруженное напряжение V больше и равно 10 В, процесс управления автоматически входит в режим зарядки 12 В.

➡ Сплошной выпрямитель для всех типов батарей (Acid-alałowiczne, SLA, AGM, GEL)

• Прямой запуск двигателя со слабой батареей без долговременной зарядки
• для батарей 12 В или 6 В 6-210 AH, установленной в пассажирских автомобилях и мотоциклах
• Выбор программ для повторного заряда с оптимальным адаптированием к типу батареи
• для переворотов в течение всего сгиба
• Intelligent microprocessor control system with a diagnostic program and charging control
• Temperature sensor for matching charging characteristics at low temperatures batteries
• Connection for optimal charging maintenance without sulcoming
• LCD display for the charging program, voltage value and charge status
• Automatic battery recognition with indication in the event of their damage
• боковые ручки для зарядки кабелей

➡ После подключения зажимов аккумулятора и устройств в сеть, 6 Информация « подключен » появляется на дисплее. После выбора режима зарядки появляется информация « зарядка ». После зарядки появляется информация « заряженная » («Заряженная»). Если на дисплее появляется «0,0» перед полной зарядкой батареи, это означает, что есть ошибка.

Если до того, как батарея полностью заряжена, на дисплее появится 0,0, это означает, что была ошибка.

затем проверьте, были ли зажимы [4], [5] правильно подключены к аккумулятору и были ли выбраны правильный тип батареи. Если, несмотря на это, дисплей по -прежнему имеет сообщение об ошибке, причина может быть ошибкой батареи.

➡ Выпрямитель оснащен цифровой кнопкой отображения, которая позволяет изменять отображаемую информацию о напряжении и прогрессе зарядки в процентах (батарея %/батарея %).

• Батарея % (батарея %): показывает прогресс зарядки подключенной батареи
• в процентах.
• напряжение (напряжение): показывает напряжение подключенной батареи в вольт, то есть v.

➡ Выпрямитель позволяет зарядить следующие батареи

Используйте этот режим для зарядки типичной батареи.

• 12 В регулярные: Этот тип (свинцово-кислотный) батареи обычно используются в пассажирах и грузовиках и мотоциклах. Они имеют вентиляционные капюшоны и часто отмечаются как «без технического обслуживания» или «не требуя обслуживания». Этот тип батареи должен быстро передавать энергию (например, вызывая зажигание двигателя). «Регулярные» батареи не должны использоваться для приложений «глубокого цикла».
• 12 В Глубокий цикл: Эти типы батарей обычно отмечаются как «глубокий цикл» или «морской пехотинец». Как правило, они больше, чем другие батареи. Они обеспечивают менее временную энергию, но они перемещают ее дольше. Кроме того, их можно взимать много раз.
• 1 2 V AGM/Гель: Агмерные батареи обычно являются хорошими батареями глубокого цикла. У них лучшая «жизнь», когда дело доходит до зарядки, прежде чем они будут выгружены более 50 %. В случае полного разряда они испытывают около 300 циклов зарядки. Гелевый тип похож на AGM. Перезагрузка напряжения ниже, чем у других свинцовых аккумуляторов. Если для зарядки гелевого аккумулятора используется плохой выпрямитель, вы должны учитывать сокращение его мощности. сокращение жизни.

➡ Выпрямитель поддерживает три уровня зарядки:

Используйте этот режим для зарядки типичной батареи.

• быстрая зарядка: быстрая зарядка (рекомендуется при более низких внешних температурах/зиме).
• Нормальный заряд: Нормальная зарядка (нормальная скорость)
• Start: дает 75 амперанов временно, чтобы заставить плохо заряженную или истощенную батарею 12 В. выпрямитель должен быть подключен к сети!

➡ 8-старый цикл зарядки:

• Stage 1 тест батареи - После выбора режима зарядки устройство проверяет уровень напряжения батареи. Если аккумулятор может взять нагрузку, то режим зарядки начинается
• stage 2 «Повышение батареи» - попытка «поднять» аккумулятор из глубокого разряда с минимальным напряжением и током
• Stage 3 Desulphuris - пульсирующее зарядку батареи. Это помогает восстановить химические свойства глубоко разряженной батареи. Импульсное напряжение удаляет сульфат из свинца аккумулятора, восстанавливая его емкость.
• Стадия 4 Основная зарядка - максимальный ток до уровня 80 % от емкости аккумулятора
• Стадия 5 поглощение - зарядка с уменьшением тока и максимального напряжения, чтобы максимизировать нагрузку до 100 %. батарея.
• stage 6 Анализ - трехмерный разрыв процесса загрузки для проведения анализа и теста на батарею. Зарядное устройство проверяет, может ли батарея сохранять нагрузку.
• stage 7 Регенерация - зарядное устройство входит в режим загрузки с низким током и увеличением напряжения для восстановления исходной емкости аккумулятора
• Stage 8 поддержания буферных зарядных устройств - зарядное устройство мониторирует напряжение батареи и, если это необходимо, поставки импульсируют, чтобы сохранить аккумулятор в полностью зарядном состоянии. Зарядное устройство берет на себя короткую зарядку, компенсирует саму разряд и продлевает срок службы батареи.